据最新消息透露，全新一代甲壳虫将于9月份正式在国内上市，新车包含三个车型版本，包括：“Beetle”、“Design”和“Sport”，并有多达12种颜色可供选择。新甲壳虫将全面更换发动机和变速箱，1.4TSI发动机有望装备主打车型，除全面换装6速手动变速箱外，还可选配6速或7速DSG双离合自动变速箱。新甲壳虫预计最低售价将会在27万元左右，相比现款甲壳虫售价有大幅提升（点击进入2010款甲壳虫车型频道）。
全新一代甲壳虫外形尺寸为长4278mm、宽1808mm、高1486mm，轴距为2537mm，相比老款车型，车身宽了84mm，长度和轴距分别增加了152mm和18mm，更宽更长意味着新车将拥有更加舒适的车内空间。行李箱标准容积为310升，比上一代车型的209升提升了101升之多。
全新一代甲壳虫的特征包括典型的圆形前大灯（高配版将带有15个LED日光行车灯的双氙气大灯首次作为该车型系列的选配）、轮拱、全新的车头轮廓、全新的侧面造型和车门边缘，以及最大19英寸的轮毂。
特别值得一提的是尾翼的设计，尾翼与车身巧妙地融为一体，使得配备高功率发动机的车型最高时速达到了225公里/小时也能行驶平稳。尾翼设计顶面为黑色，底面则是与车身同色。在装备118kW/160PS和147kW/200PS发动机的车型上尾翼为标配项。
内饰方面，全新一代甲壳虫很多细节都采用了全新的设计元素（模块），包括驾驶者正前方的三圆形仪表盘、位于中央的车速表上带有多功能行车电脑显示。在“Design”版上，全景天窗可以向上弹起或完全打开。
全新一代甲壳虫配备了专门为它设计的收音CD信息娱乐系统。标配的RCD310音响系统配有8只扬声器，音质表现已经有了明显的提升。高配的RCD510音响系统则集成了CD机、SD卡插槽、30G硬盘和触摸屏（6.5英寸），带多媒体导航系统。
动力方面，新甲壳虫相比老款车型有了大幅度的升级。装备在亚洲、澳洲、欧洲和新西兰等市场销售的车型将搭载最大功率分别为77kW、118kW、147kW的4缸增压直喷发动机，这些发动机也是首次装备在甲壳虫系列车型，预计在国内市场销售的车型应该主打1.4TSI版本。
相比老款车型的6速手自一体变速箱，新甲壳虫将会换装6速手动变速箱，并可选配6速或7速DSG双离合自动变速箱。
安全配置方面，ESP电子稳定系统为全系标配，结合6安全气囊等装备，可为驾乘者提供最大限度的安全保障。另外，镀锌车身大量采用了激光焊接，全车刚性达到了26000牛米/°。此外，此前在大众高尔夫GTI上使用的XDS电子差速锁首次出现在装备118kW/160PS和147kW/200PS发动机的车型上，该差速锁能有效确保发动机的动力充分传递至车轮，提高了车辆在高速转弯中的操控性，并使方向盘的转向控制更为精准。XDS电子差速锁通过对内侧车轮主动施加制动以防打滑，从而增加了抓地力。
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