“凯美瑞2.4L车型优惠4万！卡罗拉1.6L综合让利2万元！大众辉腾全系现金优惠10万！” 不少潜在买家反映近日都收到不少相关促销短信。近两周的羊城车市烽烟四起，市场价格敏感度进一步上升，降价影响已呈“多诺米骨牌效应”，除了日系强势回归大幅调价以外，德美系也逐步按捺不住，加入各细分市场的混战当中。

　　现状 日系率先揭竿

　　官方降价由一汽丰田拉起序幕，该品牌上周宣布即日起至7月31日，一汽丰田针对罗拉、锐志、花冠、威驰、RAV4共五款车推出“盛夏三重礼”促销活动，购买以上车型，就送价值950元交强险和千元油卡，试驾还送百元好礼。

　　想要换辆中高级车的徐先生，最近非常关注车市动向。“我是从网上得知广州凯美瑞2.4L车型优惠4万元的消息。”徐先生随即在同城的几家4S店询价，有4S店的凯美瑞最高优惠4万元，超强的性价比吸引了很多客户，而汉兰达优惠1.5万元现金，现车充足。

　　凯美瑞举起降价旗后，同属日系车的中高级车雅阁自然也不愿坐失市场。上周五起，广本与建设银行合作，不少建行信用卡用户便收到“雅阁直降3万元”的促销短信，甚至中级车市场锋范的最高优惠也去到9000元现金。

　　一汽马自达也亮起了价格战牌，于6月中旬起，为睿翼全系车型进行升级，加装价值万元的智能行车娱乐平台。同时，各车型的降价幅度也开始放大，据记者询价，如果是不加装导航的睿翼车型，有4S店给出的最高优惠已达到3.2万元。

　　影响 欧美车价格开始松动

　　在过去的5个月，日系车因地震经历了一些困难。据中国汽车工业协会公布的5月份国内汽车产销数据显示，日系车市场累计占有率从年初的18.19%滑坡至17.59%。美系、德系和韩系中高级车因此大出风头。别克君威取代了“常青树”雅阁成为5月销量冠军，韩系车趁机抢占市场。

　　“降价成了最有效的拉升销量的办法。”有关人士表示，日系车挑起价格战后，德系和美系车也加入其中，“新君越和新君威，优惠1万元。”密切关注日系车降价动向的杭州别克经销商，本周也加大对新君越和新君威的优惠幅度。而据福特经销商消息，眼下，福特蒙迪欧的优惠也有3万元，比之前更优惠。北京现代还推出了旧车置换有礼活动。

　　德系车也紧跟大市开始松动价格，一汽大众的迈腾现降价1万元~1.5万元左右。大众CC原来需要加价2万，现在有的车型已不加价，即使加价也只要6000元左右，并有现车供应。而新君威目前可享现金优惠1万元，车价基本达到近期最低，店内有现车。奥迪A53.2 Coupe车型可享现金优惠8万，优惠后车价59万元，店内有少量现车，而奥迪A3系列车型可享现金优惠高达4.9万元。

　　降价 不愿下调全年目标

　　为了抢占上半年失去的市场，日系车选择在产能恢复之时开始战略反攻，以完成全年销量目标。“据我观察，到目前为止，没有一家汽车厂家调减全年销量目标，上半年没完成的那些任务自然要加到下半年，这势必加大经销商的销售压力，经销商只能通过降价提升销量。”某日系车商坦承道，这意味着金九银十到来之前的淡季，车企会发起猛烈的销售攻势，以抢夺市场份额，车价也就会进一步的走低。

　　汽车分析师向寒松认为，当前市场的价格敏感度还在上升，因此即使受到日本地震、7月起开始实施国四排放标准、增加生产成本等因素的影响，车企也只会增大终端优惠而不会选择涨价。