昨日，奇瑞瑞虎1.6DVVT在沈阳上市，售价为8.98万~9.78万元，丰富了瑞虎的产品线，之前瑞虎有1.6L、1.8L、2.0L三款排量车型。
随着节能和新能源汽车已经成为国际汽车产业的主要发展方向，一直给人们“油老虎”印象的SUV车型也悄悄转变，主打低油耗概念。奇瑞汽车销售有限公司总经理马德骥告诉记者，瑞虎1.6DVVT的上市填补了国内无SUV车型享受节能惠民补贴的空白，是唯一达国家三级油耗标准的SUV，这或将形成一个趋势，为提高产品竞争力，SUV或步入低油耗时代。
据了解，搭载1.6DVVT发动机的车型还主要集中于轿车，例如丰田卡罗拉、雪佛兰科鲁兹、荣威550等。作为国内首款搭载DVVT发动机的SUV车型，瑞虎1.6DVVT百公里综合工况油耗为7L，油耗下降20%。
2010年我国乘用车新车平均百公里油耗7.7升，比2009年欧洲的平均水平高出1.6升，比日本高了2.2升。国内的汽车相对高油耗不仅面临着对环境排放的压力，从经济性能上来说，也面临很大压力。未来，国内油价极有可能达到每升10元，2~3L的油耗差距将变为每年几千元的额外支出，尤其是高耗能的SUV车型，必将首先受到高油价拖累，为避免陷入被动局面，开发节能降耗的产品将成为大势所趋。
不过也有奇瑞经销商对瑞虎1.6DVVT的动力性能提出担忧，“1.6DVVT发动机以前安装在奇瑞轿车A3上，但是有不少A3车主认为这个发动机对于A3来说，有点像小马拉大车，动力后劲不足。这次安装到瑞虎上，不知道动力能否好转。”沪上一家经销商销售经理告诉记者。
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