私车额度拍卖主办方——上海国际商品拍卖有限公司昨日公告,7月私车额度拍卖定于23日上午举行,本月投放额度为9000个,与上月持平。
这已是今年以来连续第三个月投放9000个额度,也是私车额度无底价拍卖以来单月投放量第三多的一个月。
值得关注的是,上月私车额度拍卖结束后直接冲上5.2万元的旧车牌照价格,昨日已回落至5万元左右。
“这几天旧车牌照一直在往下跌,卖也卖不掉。”昨日,中山北路旧车交易市场一位业务员告诉早报记者。
据悉,上周五,旧车牌照价就已回落,最高不超过5.1万元,多数在5.06万元左右徘徊。“市道这么差,涨不上去。”该人士表示,在上次私车额度拍卖后冲到5.2万元,是因为一部分没中标的投标者多数会在那几天去买旧车牌照,而随着私车额度拍卖即将举行,到旧车市场淘牌照的人也就少了,旧车牌照价也因此出现回落。
但私车额度拍卖中标价是否也能出现回落,还很难说。自4月以来,由于车市持续低迷,而私车额度投放量一直处于较高位,业内此前几个月一直预计接近5万元的中标价会有所下跌,但自今年1月来中标价却节节攀升,不断创出新高。
上月,最低中标价上涨到了48500元,平均中标价上涨至48855元,分别较6月上涨了1100元及1155元,创下42个月的新高,同时也是自2000年上海举行私车牌照无底价拍卖以来,中标价的第五高。
据经销商反映,7月车市并未见好转,而由于投放量继续保持9000个,业内人士预计本月中标价有望降温。
不过,也有业内人士认为,私车额度中标价走势已经成为比股市走势还难猜的行情了。这是因为业内一预计要跌,不少想捡“皮夹子”的投标者都会加入进来,人数的增多又会让一些有“必中”心理的投标者抬高中标价。今年以来投标价不断创出新高,已说明了这一点。
另一方面,上月有22474人参与了投标,而只有9000人中标,这也意味着仍有13000多人没有中标,这些投标者会有很多再次加入本月的拍卖。
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