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北京公交专用道2011年预计增加50公里

2011-07-24  新闻来源:新京报  新闻作者:   新闻编辑:

  2011年,北京市公交专用道施划将超额完成。记者从交管部门了解到,根据目前的进展,2011年底前,全市新施划公交专用道可能达到50公里,超过“北京市缓解拥堵第八阶段规划”中新增30公里的计划。

  十二五规划增公交道超150公里

  此前,北京市缓堵规划提出,加大公交专用道施划力度,“十二五”期间逐步维护、翻新现有公交车道,同时新增公交专用道150公里以上。

  2011年7月17日,记者从丰台区交通支队获悉,蒲黄榆南延(榴乡路)在建设期就预留了公交专用道的位置,今年年初双向全长9.2公里的公交专用道已经施划完成。

  榴乡路单向4车道,其中最外侧一条开辟为公交专用道,每天7时至9时、16时至19时为公交车专用。但记者看到,沿线公交只有599路一趟车。晚高峰时,整条公交车道显得很空荡。

  对此,丰台支队相关部门介绍,目前榴乡路两侧的居民住宅、商业设施还不发达,但今后一定会有较大发展,有关部门也会逐步引入公交线路。

  北京公交道总长已超303公里

  5月25日,京通快速路双向17.4公里公交专用道开通使用,两天后,进京方向公交道东延2公里。

  至此,目前,北京东西南北各区域均有公交专用道,总长度超过303公里。

  市交管部门表示,2011年列入北京市为民办实事规划中的新增公交专用道约30公里,按照现在工作进度,可能会超额完成,预计全年新施划总长度将达到50公里。

  丰台支队相关部门负责人表示,2011年拟在西南三环丰北桥至铁路桥一线施划公交车道,近期已开始调研。

  此外,2010年底,北京市交通部门相关负责人还曾透露,北京筹划进一步发展公交专用道,正考虑对北部的京藏高速开通公交专用道进行调研,南部的京开高速也可能列入调研计划。同时,西部的阜石路快速公交线将在年底开通。

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