记者从亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)及二手车交易市场了解到,由于首批购车指标临近到期等因素影响,进入7月份以来市场人气明显回升,中签客户购买力集中释放。亚市统计数据显示,7月份前20天中签购车占新车上牌总量的58%,而在今年2月份这个比例仅为13%。同时,为了保住购车指标,购买低端二手车和低端新车的比例大幅上升。
中签购买力集中释放
进入7月份以来,随着首批摇号中签及备案车购买期限陆续临近,市场人气及销售都进一步回升。亚市副总经理颜景辉介绍,进入7月份后,亚市客流较以往增长两成,北京消费者明显增多。据统计,7月前20天亚市销售环比增长11%,其中国产车增长16%。中签客户的购买力集中释放非常明显,亚市统计数据显示,中签新增上牌占新车上牌总量的58%。而在今年2月份,中签购车仅占新车上牌总量的13%。
购低端车占号
在购车指标临近到期之时,部分消费者由于所选车型供应不足,为了保住中签指标,就改为购买低端二手车或小型新车作为过渡车型。数据显示,7月份北京地区用购车指标购买二手车的消费者较上月约提高了3个百分点,其中,购买3万元以下二手车的消费者占摇号购买二手车总数的61%。
北京中进真容二手车执行副总经理胡定成表示,今年二手车交易在五六月份回暖的迹象就已经很明显了。“从绝对数量上来看,7月份二手车销量比6月份略有下滑,不过因为7月份是传统销售淡季,与往年七八月份比5月份会有明显下滑相比,今年下滑幅度并不是很大。”据他介绍,除了占号因素外,今年北京二手车价下滑也是一个重要因素。“与正常情况相比,今年北京的二手车价下滑了10%左右。”
经济型车销量上升
除了用二手车占号外,一些消费者也选择购买经济型车临时过渡。颜景辉介绍,在7月前20天里,在亚市购买1.6L以下排量经济型新车环比增长了18%。同时,部分车价有所回落,约80%有价格优惠的车型优惠幅度增加,80%加价车型减少了加价;低端二手车销售价格有所上调。
一位市场人士建议,对于那些热销车型和紧俏缺车,摇号中签消费者应及早看车、选车、订车,以免期限临近不能实现预期购车需求。“消费者在指标有效期内要把握好买车时机,不能一味持币观望。没有最佳买车的价格时点,只有适中的价格时机。”
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