在不断“高升”的油价面前,越来越多的消费者将节能省油放在了购车标准的第一条。而在经济节油车型云集的AO级市场中,长安铃木雨燕成为了消费者热烈追捧的对象,它不仅兼具了时尚造型,灵活操控,澎湃动力等众多优势,在省油节能方面的表现也丝毫不逊于其他竞争对手。下面我们就将雨燕和另外两款在市场上热销的车型--晶锐、新POLO,进行对比,全面分析长安铃木雨燕是如何在众多节能车型中胜出的?
十佳发动机 实力更胜一筹
铃木汽车素有“小车之王”的美誉,究其原因,其独有的小排量发动机制作技术才是根本。“真是难以置信,这么小的排量能有这么大的功率”这是大众总裁试驾完铃木汽车后的感慨。通用前总裁也曾说过“我不知道在小车制造技术上还有谁能超过铃木”,可见铃木在小排量汽车技术方面的领先地位。雨燕曾获得“CCTV节油英雄赛”总冠军,节油的实力自不必说,其搭载的铃木M15A全铝发动机,直列四缸、16气门全铝的设计使燃油更加充分,同时多点电喷和VVT连续可变气门正时系统进一步提升了雨燕的燃油效率,具有重量轻、油耗低、性能稳定等特点,对雨燕的节油性颇有助力。而且这款发动机在2008年就荣获了“中国心”十佳发动机的荣誉称号,可以说是一款得到专家和市场双重认可的超节能汽车引擎。
斯柯达晶锐搭载的1.4L引擎在虽然在节油方面也有不错的表现,但其发动机要在3800转才能得到最大扭矩相比雨燕在3500转就能输出最大扭矩就稍显逊色。而新POLO仍旧使用1.4L和1.6L自然吸气铸铁发动机,与全铝发动机相比,在燃油充分性上并无明显优势,其搭载的6速手自一体变速器似乎是其节油的有力帮手。
经济油耗最佳 适宜城市生活
有了发动机在节油技术上做出的贡献,还要有实际驾驶中用户的口碑验证。据工信部油耗显示,长安铃木雨燕的无论是市区油耗抑或是市郊油耗均表现出色,综合工况油耗略胜晶锐、POLO两款车型。不过晶锐6.8L的综合油耗也非常经济,而polo虽然在欧洲车型中是比较省油的,但和雨燕、晶锐相比,似乎比还有一定差距。
品牌 |
排量 |
变速器形式 |
工信部油耗(综合工况) |
工信部油耗(市区工况) |
工信部油耗(市郊工况) |
雨燕 |
1.5L |
手动 |
6.7L |
8.7L |
5.5L |
晶锐 |
1.4L |
手动 |
6.8L |
9L |
5.6L |
POLO |
1.6L |
手动 |
7.2L |
10.1L |
5.6L |
值得一提的是,有很多雨燕的用户表示,即使在极为拥堵的大都市作为上下班代步工具,雨燕日常使用的油耗一般也可以控制在6.5升左右,甚至更低。根据测试,在40-60km/h这个城市最常用的汽车时速中,雨燕40-60km/h挂四档,平稳运行的油耗大约维持在5.8-6.8个油之间。若速度能达到60KM/h以上(速度60-70之间最省油),用五档匀速油耗基本可以保持在5.5L以下,是一款非常适合在城市中使用的车型。
综合看来,三款车A0级热销车型都在节油方面有不错的表现,而雨燕所搭载的全国十佳发动机已经深受消费者肯定。一位开雨燕的车主透露,燃油上涨后开雨燕并没有多出多少费用,因为雨燕确实很节能,而且雨燕较低的保养费用和3年10万公里的质保服务也使雨燕在同级车中更具性价比。相信在2011年,长安铃木雨燕会有更出色的市场表现,将更时尚、更安全、更节油的产品优势深入消费者的生活之中。
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