2000年实现出口总额600万元，2007年出口总额达到7.68亿元，2008年出口金额跨入10亿元的级别，实现销售额14亿元，2009年出口金额达12亿元，2010年出口金额稳定在12亿元，2011年1-6月份实现出口金额超过10亿元，同比增长100%以上，全年预计出口总额将达到18亿元……这一组数据表明近十年来大金龙在海外市场取得的成功，也逐步确立了大金龙在出口业绩稳居行业第一的位置。为何大金龙的海外市场能做得如此成功？国外客户为何都认可“金龙”品牌？
《中国500最具价值品牌》排行榜是由全球五大品牌价值评估机构之一的世界品牌实验室（WBL）和被誉为“经济联合国”的世界经济论坛（WEF）共同编制的一份基于财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析的品牌价值榜，在国际上有着广泛的影响力。从2004年第一份“中国500最具价值品牌”排行榜发布至今，已是第8个年头了。8年里，“金龙客车”年年入选，并且品牌价值逐年提升：2004年品牌价值49.08亿元，2005年品牌价值53.06亿元，2006年品牌价值62.13亿元，2009年品牌价值77.36亿元，2010年品牌价值84.16亿元，2011年品牌价值101.58亿元。从最初的49.08亿元到如今的101.58亿元，8年来，“金龙”品牌价值增长了超过50亿元，品牌价值增长幅度高达106%，在中国客车企业中位居前列。
世界品牌实验室主席、1999年诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔教授（Robert Mundell）说：“品牌是世界交流的语言，也是国家名片。”金龙客车已经成为了中国客车制造业的一张名片，品牌影响力和美誉度在业内一直处于领先的地位，特别是其品牌在西欧、澳洲、中东、非洲、南美等市场的影响力一直处于国内领先地位。
品牌是一种高附加值，有助于实现中国客车出口从低附加值向高附加值的转变。从2000年起开启“国际化”之路的大金龙很早就意识到，“中国制造”走向世界不能永远停留在低层次的“价格战”，通过塑造国际品牌形象、提升国际影响力来扩大市场份额是企业做强做大的必经之路。
大金龙副总经理徐向东指出：当前，中国客车企业的竞争已进入“品牌竞争”的时代，在产品同质化日趋严重的背景下，通过塑造国际品牌形象、提升品牌力来扩大市场份额是所有客车企业积极推进的一项重要课题。为此，大金龙紧盯海外高端市场，直接与奔驰、沃尔沃等国际大品牌在市场上开展竞争，并取得初步成果，大金龙牵手欧洲顶级运输服务集团ARRIVA就是最有力的证明。2011年4月2日，大金龙力抗奔驰、沃尔沃等国际知名品牌，一举拿下马耳他项目174辆豪华公交车订单——这不仅是中国汽车企业出口欧盟市场的第一大单，更重要的意义在于，由此拉开了大金龙直接与欧美高端运输服务商直接对话的序幕，标志着大金龙成功跻身国际知名客车品牌阵营。
除了“根据不同地区的市场特征和客户需求进行的产品创新，提高服务本土化”以外，良好的品牌无疑给大金龙带来的是源源不断的海外订单。截至目前，大金龙已经进入12个欧盟国家，累计出口超过1500辆，在意大利作为高端用户意甲罗马足球队用车，在法国、英国等地已经成为影响当地供应格局的重要力量。 我们期待最具价值品牌“金龙客车”的引领下，大金龙在海外市场有更佳的表现。
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