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新能源规划尚未确定 黄海燃气客车剑已出鞘

2011-08-02  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 尚志

  2011年7月,在客车界,最惹人注目的一件事,恐怕就要算《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》了,它的“难产”状态让众多圈内人士也迷惑不解。做为十二五期间,节能和新能源汽车发展的纲领性文件,这份从2009年起就开始提上日程的规划案,至今还未“瓜熟蒂落”。

  简要概述节能客车发展的大背景

  最近,温家宝总理在中国科协第八次全国代表大会上发表了对新能源汽车的看法“混合动力车现在有了一些进展,但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步,总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段,现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品,并不十分明确。”

  温家宝总理的一番话引来业内众多资深人士评论,“国内新能源汽车(主要被定义为混合动力和纯电动)发展,与世界先进水平有很大差距,突破尚属时日;新能源汽车发展略有些急躁,急功近利了些;规划难产的原因在于,各部门对新能源汽车发展路线政策不统一。”

  虽众说纷纭,但大家却都表达了一个看法,“电动汽车和混合动力汽车发展还在萌芽期,受技术因素影响,要想市场化量产并不是一件容易的事。”

  犹豫之中,也在7月,黄海客车却略显低调地签下了两笔天然气(节能)客车的大单,常州380辆的惊喜还有余温,石家庄400辆的订单就紧紧跟上。黄海,当仁不让地成为了7月份节能客车市场销量的大赢家。

  而黄海客车究竟凭什么得市场如此厚爱?中国客车网的记者就此问题采访了黄海客车总经理助理林崇富。

  深度分析黄海燃气客车市场给力原因

  “黄海的大型天然气客车,在北方的市场占有率是最高的,跟很多城市,像石家庄、哈尔滨,都是战略合作伙伴关系。利益共享,永远站在客户的角度思考问题,这应该就是我们制胜的法宝。”林总说,“从售前到售后,从初始阶段的地形地况考察,到中期的研发,到后来的生产,到车交付之后的服务,我们都是个性化定制的,我们根据不同的城市提出不同的设计方案,再根据客户的不同需求来专门为之定做,这种情况下生产出的客车产品,往往有更高的性价比,客户的认可度也更高。”

  众所周知,现在天然气客车还主要是应用于公交,公交车大型化也是目前城市客车发展的趋势,而黄海客车,在公交领域和大型天然气客车市场都有一定的优势,这种双重优势,对黄海燃气客车的发展都起到了不可低估的作用。

  “还有很重要的一点是,我们的售后团队有非常丰富的经验,比如说,在石家庄,参加售后服务的人员很多都是服务过北京奥运会的,他们在面对客户运营阶段出现的问题时,能提供更专业的服务。”而林总在回答记者“新市场是否会得到相同的服务”时很肯定地说,“当然,售后是开拓新市场的第一步,我们需要和我们的客户之间建立一种信赖。”

  那么,做为黄海客车合作对象,黄海的老客户,石家庄公交的人又会怎么说呢?

  “之所以钟情黄海的天然气客车,主要原因还是基于长期合作对品牌产生的信任,黄海人善于倾听意见,讲诚信,针对市场做出的产品规划非常准确,很多我们想不到的运营过程可能会出现的问题,他们都替我们事先想到了,这就避免了我们在以后运营过程中,被一些随时可能出现的难题打个措手不及。” 石家庄公交公司总经理张玉锁表示。

  而唐山公共交通总公司的负责人也表示,“黄海客车是国内城市客车旗舰品牌,在城市客车领域拥有先进的设计和生产技术,而在业内也同样享有很高的知名度和美誉度。对于唐山公交来说,黄海客车可靠的底盘性能、良好的售后服务都是我们信赖的基石,这也是唐山公交首次采购天然气公交就选择黄海的原因之一。”

  前景展望2011年下半黄海客车将发力LNG市场

  “我们下半年推广的重点主要是LNG市场”林崇富处长在接受记者采访时说,“相对于CNG来说,LNG要更加环保,虽然LNG加气站的发展较CNG较晚,但是现在国家已经开始重视,并且投入资金建设了,所以我相信,在条件合适的地方,发展LNG客车,将会是一件环保和运营双丰收的事情。”

  LNG客车因为较CNG发展较晚,与新能源客车,出现了狭路相逢的局面,而国家近一年以来对电动汽车的眷顾,让LNG也处于不尴不尬的地步,进退之间,《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》的颁布又再一次推迟。

  那么,LNG客车的发展前景究竟如何,汽车资深分析师贾新光一段话,或许可以解开我们心中的迷惑,“从清洁能源汽车到电动汽车,这一步走得的确急了些,电动汽车在技术上存在的瓶颈,不是靠国家紧密锣鼓的一些政策支持就可以的,它需要配套的人才机制和大量的资金投入,而这些都需要时间的酝酿。”他认为,“现阶段,在条件合适的地点,发展燃气客车,尤其是LNG客车是行之有效的环保举措”只是LNG前期加气站的投入较大,为此,还需要国家给予一定的补贴,而政策从支持新能源汽车到重新命名为《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》,这已经证明了,在接下来的一段时间,燃气客车,还将持续保持热销。

  黄海,做为一个有悠久历史的企业,它在燃气客车方面的发展还将继续,适应市场,或者说把握市场,黄海客车一向做得还不错,期待它,在2011年下半年,能有一个优异的表现。

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