美国JD Power and Associates日前公布2010年度美国地区Initial Quality Study (IQS) 新车品质调查结果，针对8万2千名2010年新车车主进行调查。德国车厂保时捷延续先前摘下美国可靠度调查桂冠，以及连续夺下五届美国新车调查榜首的气势，以每百辆新车仅出现83个问题(83PP100) 再度掳获美国人芳心，荣登2010年美国新车品质调查的王座。另外，2010同时也是美国新车品质的转折，美国本土车厂的PP100指数首度超越进口车厂，显示美国新车品质已有显著的进步。

　　保时捷Panamera

　　　　虽然美国车厂的新车品质PP100指数，由2009年的112PP100降至108PP100，也首度超越进口车厂的整体指数。不仅如此，福特旗下车款(暂时包含沃尔沃) 更有12辆新车进入各分组前三名之中，而通用也有10款新车入榜，显示美国车厂持续在新车品质方面精进，以获取消费者的青睐。然而就整体新车问题数而言，2010年的109PP100却较2009年的108PP100有小幅增长，显示2010年整体新车品质是有些微的退步。

　　全新设计以及大改款车型的表现持续亮眼，包括了本田歌诗图、奔驰E级Coupe、保时捷Panamera以及福特野马、特使及雷克萨斯GX460等大改款车型，在新车品质方面都有出色的表现。另外，就整体排行榜而言，总计有12辆全新设计或是大改款车型进入各分组前三名，也较超越各分组的平均表现，显示新车及大改款车型表现都较同级对手更为优异。

　　进步最快的Mini

　　在各车厂的表现方面，保时捷以平均83PP100的表现，登上2010年美国新车品质调查的王座，紧追其后的是讴歌的86PP100，接下来是梅赛德斯-奔驰的87PP100。而2009年度的冠军雷克萨斯则是以88PP100落居第四，第五名则是福特的92PP100。而进步最大的车厂则是Mini，与去年度相较Mini成功少32PP100达到133PP100，排名告别垫底。至于先前风波不断的丰田则是增加16PP100，由去年的第六位落居十二。