节能惠民汽车可以拿3000元的国家补贴啦，首批共有上海通用、广汽本田、奇瑞、北京现代、上汽通用五菱等16家企业的71个车型入围第一批推广目录，这可是近期车市最有力度的汽车刺激政策。

　　但具体哪些车能够得到补贴，是不是同一车所有车型都有补贴?补贴到哪里去拿?是否可以与别的政策重复补?一大堆问题令消费者摸不着头脑，为此，本报特别摸清了几大注意事项，愿您如愿拿到节能补贴。

　　同一款车，不是所有车型都有补贴

　　虽然节能汽车推广目录中提及了汽车企业生产的车型，但是消费者购买时一定要注意目录的一个细节问题，那就是同一款车不一定所有车型都会享受到节能汽车补贴。

　　以上海通用为例，共12款车型榜上有名，但除了雪佛兰新赛欧两厢、三厢全系外，其他均只有个别车型。广汽本田共有六款产品入围，是入选节能产品最多的日系汽车企业，但其中锋范也只有1.5L全部四款产品入选，并不包括1.8L车型，其飞度也只有1.3L手动挡两款产品入选。北京现代i30也只有两款手动挡1.6L车型入选，而自动挡i30并未在补贴3000元的行列。同时，上海大众的朗逸、明锐、昊锐也都是1.4TSI车型入选节能汽车目录，朗逸和明锐销量最大的1.6升车型则不在推广目录中。吉利熊猫轿车也只有1.0升发动机车型可以得到补贴。上汽通用五菱的乐驰也是如此，只有乐驰配备P-TEC 1.0L，1.2L发动机的2款车型入围。

　　所以，消费者在选购新车时一定要注意，不要以为一款车型所有排量和型号都能享受补贴，要看清目录上“车辆型号”，购买时也要仔细询问经销商。

　　如何防止车商“私吞”补贴

　　“节能汽车”推广目录尽管刚刚公布，但目前大部分车企已在第一时间将通知下发到各大经销商处，也就是说，目前，大部分有入围车型的车企，已开始在销售时兑付补贴。但消费者也有疑问：怎么保证车商给了我这个优惠呢。

　　记者采访中发现，多数车商都执行得很规范，尤其是一些车价比较坚挺的车，这个补贴还是拿得明明白白。

　　杭州米家别克的市场经理告诉记者，别克新君威1.6T入围补贴名录，该车型原来一直按指导价销售，“从上周开始，买车按指导价开发票，车主填写申请单后就可以去财务处领取3000元现金，到月底财务再汇总所有车主的身份证等相关证件提交上去，等国家补贴给厂家后再现金返回给我们。”

　　但部分紧俏车型和本身已有优惠的车型，补贴到底有没有给，消费者往往很难分清楚。而且记者在采访中发现，有些品牌执行了这个政策后，把原来的优惠取消了。一款热门车原来市场价已经有3000元现金优惠，政策出来后反而手动款在原价格的基础上补贴3000元，自动款回涨到了原价;一款韩系车原本可以优惠11000元，补贴政策下也变成9000元加3000元补贴，消费者实际得到的优惠不过1000元。

　　建议消费者买车时多行比价和询价，只有做好功课，吃透政策，才能为自己争取更多的利益。

　　多重补贴可以重复拿

　　现在，国家汽车政策多多，比如购置税减半、汽车下乡还有这次的节能惠民补贴，这几个补贴是不是可以重复拿，消费者有点吃不准。据记者了解，几大汽车补贴完全可以重复拿。

　　据了解，本次节能惠民车型都是1.6L及以下车型，因此，本次入围车型都能得到购置税减半和节能惠民双份补贴。有的还可以得到三重补贴，如上汽通用五菱的微车，在此双重补贴基础上还能得到“汽车下乡”补贴。

　　上汽通用五菱本次旗下共有6款车型入围，浙江五菱汽车总经理张爱军表示，目前，他们已对6款入围受惠车型直接进行3000元补贴，不仅如此，消费者还将享受其他两项叠加优惠政策，他以五菱鸿途为例给记者算了账，该上榜车型将享受“节能补贴”、“购置税优惠”、“汽车下乡”三项优惠政策，每款车合计优惠最高可达8000~9000元，补贴总额十分可观。微车也因此成为近期补贴最大的细分市场，这对近期相对低迷的微车市场是个大利好。

　　还有一点值得消费者注意，本月中旬，国家三部委将发布第二批节能惠民车型，今后还有更多节能车出炉，如果第一批入围车型中没有心仪的新车，你不妨等待以后的节能车目录的公布。

　　业内人士表示，等更多的节能车面世，竞争会加剧，车商想掩着藏着节能补贴的可能性就更小了。