近年来高端AO级车市增长迅速，平均年增长幅度接近20%。上海大众的最新A0级高端小车--斯柯达晶锐作为高端A0级车型中的佼佼者，上半年的同比市场增幅更是高达100.7%，牢牢占据高端A0级车市前三甲的位置。晶锐之所以受宠，高性价比、优异的动力表现以及丰富的配置起到了关键性的作用。随着消费者越来越成熟，对汽车也越来越了解，价格品质、动力和配置等三部分已成为消费者最终购车时的决定因素。
虽然斯柯达晶锐增长迅速，但它所处的高端A0 级车市竞争也越来越激烈。为了赢得更大市场，并且对以飞度与雅力士为代表的日系竞品保持领先优势，经过精心研究和部署，上海大众斯柯达近期推出了2011款晶锐，对产品线及价格进行了大幅优化调整。经过重新定义的晶灵版内饰焕然一新，堪称斯柯达此次调整的重中之重，以舒适为主题，更加贴合消费者的需求，性价比也进一步提升，形成对高端中等价位这一细分市场的全覆盖。结合市场行情和车型本身的特点来看，新晶灵版无疑将成为2011款晶锐的主力车型，在价格品质、动力和配置方面的三大优势也使晶锐向AO级王座发起了有力的冲击。晶锐新晶灵版是否拥有胜算?通过下面的介绍，大家心中自有答案。
优势一
根据相关统计，35岁以下的年轻消费者是高端A0级车的主要购买人群，虽然他们关心车辆的外形、空间、动力以及配置等选项，但受经济状况的局限，价格还是会成为他们是否购买的第一要素。
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1.4晶灵MT |
飞度1.3MT舒适版 |
雅力士1.3E MT舒适版 |
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价格（万） |
8.79 |
8.98 |
9.2 |
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1.4晶灵AT |
飞度1.3AT舒适版 |
雅力士1.3E AT舒适版 |
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价格（万） |
9.99 |
9.68 |
9.8 |
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1.6 AT晶灵版 |
飞度1.5 AT豪华版 |
雅力士1.6G AT精致版 |
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价格（万） |
10.49 |
11.42 |
10.60 |
上表列出了晶灵版晶锐、飞度和雅力士三款车型的售价，从中我们可以发现：首先，在手动车型方面，晶灵版1.4MT车型的售价仅为8.79万，比雅力士和飞度都要低;其次，晶灵版晶锐1.4AT在价格上看似要比竞品的1.3L AT车型稍高，但考虑到晶锐采用的是Tiptronic6挡手自一体变速箱，而飞度和雅力士都是四档自动，落后不止一点，加上晶锐的配置要丰富很多，这点在后文会有详细介绍，综合来看晶锐1.4AT晶灵版的性价比优势还是相当突出的。另外，晶锐1.6L AT晶灵版，无论是品质上，还是配置上都拥有同级竞品车型所无可比拟的优势，而其价格却要大大低于这些竞品。
编辑观点：通过对比，我们可以发现晶灵版晶锐与同级产品相比，拥有相当明显的价格优势，同时其价格的梯级分布也相当合理，基本满足了不同层级消费者的需求，属于“物美价优”的选择。
优势二
A0级动力的特质可以概括为2个字，即“够用”，只要能完成平时上下班代步，日间接送小孩老人，节假日郊游等工作即可，而无需风驰电掣。因此，1.3-1.6L发动机成为大部分高端A0级车型选择。至于变速箱，同样基于“够用”的考虑，四速自动处于主流，但与更高一级的车型相比，就会出现相当明显的差距。
