尽管7月份国内汽车行业产销持续环比双降，但是1-7月累计1026.02万辆的销量数据还是让中国汽车工业协会 (以下简称中汽协)对全年的销售充满信心。中汽协常务副会长董扬表示，此前中汽协所发布的1500万辆全年销售预期已经过于保守，按照目前的销售情况，“今年国内汽车累计销量将超过1600万辆。”
8月9日，中汽协发布了最新的产销数据统计结果。今年7月，国内汽车产销分别完成128.58万辆和124.40万辆，分别比上月下降7.54%和11.90%，同比分别增长15.67%和14.42%，而今年1-7月国内汽车累计产销分 别 完 成 1021.31万 辆 和1026.02万辆，同比分别增长43.64%和42.65%，增速与前6个月比均回落5个百分点。
中汽协助理秘书长朱一平介绍，七八月是汽车产销传统淡季，整体产销节奏有所放缓，出现较大幅度的回落符合历史规律。“我们判断，随着去年基数不断抬高，汽车整体增长速度将会逐步向合理水平平稳回归。”
朱一平同时介绍，从目前所获数据来看，国内乘用车领域自主品牌市场份额月度环比下降较为明显，不过1至7月的整体份额仍高于去年同期。
7月，乘用车自主品牌共销售37.77万辆，占乘用车销售总量的39.92%，占有率较上月下降4.5个百分点。1至7月，乘用车自主品牌共销售356.01万辆，占乘用车销售总量的46.43%，占有率虽比上半年下降了近1个百分点，但较去年同期提高了1.71个百分点。
董扬认为，今年对小排量汽车的相关鼓励政策力度有所减弱，由于在自主品牌的产品分布中1.6升及以下排量产品居多，所以市场份额受到了较为明显的影响。
数据显示，7月份，1.6升及以下乘用车销售61.86万辆，环比 下 降 11.20%， 同 比 增 长9.18%;而1.6升及以下排量乘用 车 占 乘 用 车 总 量 比 重 为65.38%，环比下降了1.42个百分点，同比下降2.67个百分点。
另外，中汽协整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2010年上半年，汽车商品进出口均摆脱去年的低迷走势，双双呈现较快增长，其中进口增速明显高于出口。
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