低端低效的专业市场坚决关闭。昨日，记者从广州越秀区政府给市人大代表的答复中获悉，为解决大新路交通秩序混乱的问题，越秀区将研究大新路全天禁止货车通行的可行性，并对低端低效、社会管理成本高、安全隐患大的专业市场坚决关闭。
● 货车占道装卸货物
大新路位于越秀区西南部，东至起义路，西至人民南，全长1106米、路宽10.8米，其中靠北路边设停车线宽2.5米，（解放路以西）是一条由东向西的单行线。
市人大代表谢小萍在建议中介绍，由于大新路批发市场及商铺较多，吸引了大量人流、车流进入，但该地段货物存储堆放、配运、装卸等货运配套设施严重不足，于是商户就在道路上装卸货物。此外，大新路北边虽设有停车位，但南边和路中经常有货车违章停放。一些商家甚至利用大货车占道做物流配送生意，引来不少小货车、三轮车装货卸货。特别是学生上学和放学的时间，行人、机动车、三轮车交集在一起，严重影响了道路交通安全和居民学生的人身安全。
对此，谢小萍建议，将批发市场搬离城市中心区，另选合适地址规划专门批发市场园区。同时设置禁停牌，禁止1.5吨以上的大货车从7：00-19：00在大新路停放。1.5吨以上大货车装卸货物必须在22：00后进行。
● 三中附近咪表泊位减少
越秀区政府在答复中介绍，目前，广州市中心区域每天7时至9时及17时至20时均禁止一切货车通行；每天7时至22时，禁止广州市籍号牌核定载重量5吨以上（含5吨）、外市籍号牌核定载重量0.6吨以上（含0.6吨）的货车通行。针对大新路交通情况，交警部门将在现有法律法规的基础上，研究大新路全天禁止货车通行的可行性，并进一步加大巡查和电子监控力度，从严处罚违法进入大新路行驶的货车和违法停放车辆。
此外，越秀区政府表示将科学设置咪表泊位。目前，大新路右侧设置停车位近80个、占道宽2.5米，接下来将认真调研大新路群众停车实际需求以及咪表公司停车位停放车辆情况，尝试减少大新路段市第三中学附近的咪表泊位，并加强日常监管，解决货车占道做物流配送的问题，并逐步解决中心城区特别是商业繁华路段咪表泊位被货车长期占用，影响群众出行的问题。
● 低端低效市场坚决关闭
据介绍，越秀区共有专业市场298家，经营面积168.6万平方米，其中大新路批发市场属于低端批发市场的典型。
越秀区政府表示，将严格落实《广州市产业物流发展规划（2010-2020年）》明确的“不保留、转营、转型升级发展、规划调整”四种处理方式，通过提高经营门槛，对低端低效、社会管理成本高、安全隐患大的专业市场坚决关闭，或引导其向中心城区外围的批发市场园区转移发展，逐步削减专业市场规模，抽疏专业市场密度。
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