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张学霖:对解放水泥搅拌车有信心

2011-12-26  新闻来源:汽车周报  新闻作者:   新闻编辑: 滕锡洋

  他生于1962年,赶上了那个年代很潮的一件事——“下海”。从铁道部办公厅一位年轻的处长,到海南铁路集团的副总裁,到辞职创办福州源森经贸公司,到如今执掌一个包含8个分公司、年营业额10亿元的集团,他用了15年。这15年里,他从一个体制内的官员变成了一个民营企业家。如今,他常挂在嘴边的人是比尔·盖茨、乔布斯、还有郭台铭,甚至可以熟练地引用他们说过的话,未来3~5年的目标是将自己一手打造的集团在A股上市。

  当然,体制内工作的经历还是在他身上留下了认真、细致的特点:接受记者采访时,回答问题逻辑严密,喜欢使用明确的关联词,碰到自己不确定或不明白的问题会打电话求证,或者直接为记者引荐他的同事。

  他就是福建源森企业集团公司董事长张学霖,也是福建省江西商会常务副会长兼党支部书记。

  福建源森集团,是采购解放水泥搅拌车的“大户”,从去年到今年该公司一共买了70辆解放J6水泥搅拌车。国内生产水泥搅拌车的品牌不少,源森集团为何情有独钟解放卡车?10月末,本报记者在福州采访了张学霖。

  看重解放J6搅拌车的整体匹配性

  张学霖告诉记者,去年为了买搅拌车,他带着公司“懂行”的技术人员跑了好几个车生产厂,对所有品牌车辆的发动机、变速箱、后桥、大梁的支撑方式等相关技术参数以及操控性进行了分析、研究。

  “最终,我发现解放J6的搅拌车比较符合我们公司的要求。我认为,好的搅拌车一定具有非常优越的整体性、匹配性和相容性。简单来说,就是车辆的底盘和发动机需要在一个研发平台上研发生产,J6水泥搅拌车正是如此。所以,他的匹配性要比其他品牌的车好许多,这对我有很大的吸引力。我对那些买别人的发动机、底盘来拼车的品牌不感冒。”张学霖直截了当地解释了选择解放的原因。

  在他看来,水泥搅拌车与普通运输车辆相比,不管在车辆结构、行驶工况,还是应具备的内在品质上,都具有一定的专业性,要求厂家在研发水泥搅拌车时,不能只注重研发底盘或者上装,而要注重车辆整体的匹配性和相容性,还要针对其特殊的行驶工况开发出一些特殊功能,这种专业性促使其对车辆制动性能、底盘的质量、售后服务等要求更高,也对车辆生产厂家提出更好的要求。有数据统计,搅拌车底盘的故障率占到总故障率的93%,上装的故障率只占7%。

  “此外,还要注重售后服务,备品备件要完善,这个车真的坏不起。解放在这些方面都做得不错。”张学霖对记者幽默地说道,“其实,有时候用户的无理要求是推动厂家技术革新和服务升级的巨大动力。”

  实践证明了张学霖的正确选择。他告诉记者,公司使用解放J6搅拌车一年来,司机们反映很不错,尤其对车辆的操控性和节油性赞誉有加,解放服务站的点对点驻在式服务非常及时、便捷。

  围绕水泥产业链发展

  未来会继续选择J6

  从1995年创立源森经贸有限公司经营水泥开始,张学霖一直没有停下创业的脚步。现在他的企业版图里,既包含了华东最大的水泥专营公司,即最初的源森经贸有限公司;也包含了两家设计年产能60万立方米商品混凝土子公司——福建源润建材有限公司和福建源素建材有限公司;还包括了福州源亿物流有限公司等子公司。

  “你别看我8个子公司,很多业务,它们就围绕一个中心——水泥,围绕着水泥,我们集团有自己的码头,有自己的船,有自己的物流公司,有自己的水泥罐车,还有华东最大的中转库,两个混凝土搅拌站、70辆搅拌车,都是围绕着水泥、散粉产业链起来的。”他对记者介绍道。

  至于为什么一买就买70辆同一品牌的搅拌车,张学霖有自己的考虑:“首先,我不喜欢很多品牌的车混在一起用,乱七八糟跟开杂货铺一样;其次,既然现在我们集团已经发展成为一个生产与经销并行的公司,我就希望做一个百年老店,设备使用上也应追求高端品质,而解放J6就是给我了这样的感觉;再其次,采用车型一致的车辆,方便了我们的管理,同时大幅降低了维修成本。”

  在张学霖看来,如果没有完善的产业链,没有上下游业务的支撑,所谓华东最大的水泥专营公司,其实名不副实。——“因为水泥的销售半径非常有限,也就100公里,所以物流成本最终会制约利润。由此,我买了自己的搅拌车,做了自己的搅拌站。这也是国际趋势,全球最大的水泥供应商是法国拉法基集团,它在全球也有几万家搅拌站。”

  当记者问及张学霖未来的规划,他告诉记者,今后几年还是把搅拌站做精、做强、做好,而不是做大。“我认为,人们对比尔·盖茨最高的评价是:‘比尔·盖茨知道自己应该做什么,更知道自己不应该做什么’,他没去做房地产,也没去盖医院,专心致志做IT。我要像他学习,要着眼于现在,把与水泥相关的事做好。这也是我们未来发展的一个最可以信赖的最踏实的基石。”张学霖说。

  谈及更宏伟的目标,上市是一个不可回避的话题。

  张学霖首先表明了对公司上市的信心:“现在集团一年营业额已经达到10多亿元,公司架构也符合现代化企业的标准,资产评估比较优良。而且,我上市并不是募集资本,而是为了一份个人荣誉,至少在当代中国,上市公司是值得很多人尊重的企业,它代表了公开、透明、负责任。”

  “随着公司下一步产能的继续提高,我还会继续选择解放J6,我对自己的选择有信心,对解放J6的搅拌车更有信心。”张学霖说。

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