目前国内的轻卡市场上，几乎所有的轻卡厂商都宣称自己的产品既省油又耐用、性价 比最高，使得用户雾里看花，一时难以抉择。那么什么样的轻卡才能称之为“高效轻 卡”呢？小编将市面上两款性价比较高的轻卡做一下对比，希望能给大家带来帮助。

　　江淮 帅铃III轻卡

　　帅铃Ⅲ是江淮汽车整合全球资源，在全新平台上打造的一款轻卡产品。江淮汽车经过 多年的发展，已经建立了一个国际化的研发体系，由以本部为中心的国家级技术开发 中心，以及江淮汽车全资建立的江淮汽车东京研发中心、意大利都灵研发中心构成。

　　江淮帅铃Ⅲ的车身外观和内饰，由江淮意大利研发中心和日本研发中心采用国际 高端轻卡流行理念进行了全新的设计，并融入中国传统美学元素，赋予产品硬、动、 洁的造型风格；同时根据我国道路及车辆使用情况进行了全新的底盘平台开发，使整 车的舒适性、功能性、安全性和人性化操作等各项技术指标在国内同类车型中处于领 先地位。

　　帅铃Ⅲ采用国际流行的造型，驾驶室的结构设计也更为精巧，双层式前围使得车 辆的空调、制动、电气线束等零部件的修理和更换更加便利。全新的空调结构节省了 驾驶室空间，而且冷媒加注量也比同级别车型减少35%，环保性更加突出。而诸如更宽 的踏板设计、新增的驾驶室后支撑横梁等细节改进，在整车上比比皆是，将帅铃Ⅲ人 性化设计提到了新的高度。为提高行车安全，江淮帅铃Ⅲ在同级别车型上率先全系配 备ABS制动防抱死系统。

　　值得一提的是，江淮帅铃Ⅲ搭载了最成熟的江淮4DA1发动机。该发动机采用德国 Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，不仅全面满足国三标准，而 且具备低油耗、低排放、低速高扭矩的特点，百公里油耗仅8L，适于高强度、节能的 快速物流运输。据了解，随着高端轻卡市场需求的进一步释放，江淮帅铃Ⅲ还将推出 搭载更先进发动机的车型。

　　江淮汽车为将江淮帅铃Ⅲ的品质提升到一个更高的层面，江淮汽车东京研发中心 的技术人员对帅铃Ⅲ做了大量的全路况、多工况适应性匹配研发，对产品的生产一致 性进行反复验证。这也是帅铃Ⅲ从亮相到正式进入市场花费了1年多时间的原因。

　　福田 奥铃CTX轻卡

　　高效诀窍之一：宽车身高承载

　　专家指出，对于物流等快速运输用户来说，空间和承载的重要性格外突出。这意味着 单次运输量的增加，在同样运输任务的面前，可减少运输次数，缩短运输线路单位里 程(图库 论坛)，大幅度提高效率。所以，高承载、大空间成为打造城市高效运输的必 要因素。

　　一般来说，城市的物流用车多采用宽车身才能避免效率低下，以集装箱为例，过去只 要比普通轻卡宽上两指就无法运载，而奥铃轻卡却可以轻松装载。据了解，奥铃轻卡 采用了2050mm、2300 mm超宽货箱，拥有同类车型中空间最宽敞的货箱，可容纳2米宽 板材及其他定尺货物，能装载更多的货物。奥铃轻卡的驾驶室实际外宽2050mm，比传 统轻卡宽10公分，是同类产品驾驶室最宽，前排可轻松乘坐3人，装货轻松自如，显着 提升运输效率。

　　奥铃轻卡在承载能力方面也具有独到之处。由于奥铃轻卡采用国际先进重卡技术优化 的加强底盘，承载能力提高20%以上，同时加强了底盘板簧片长、宽、厚，比其他品牌 承载能力更强。

　　高效诀窍之二：高效节能动力

　　专家指出，轻型卡车由于使用条件的特殊要求，要想为用户创造高效益，必须要采用 油耗低、扭矩大、综合使用成本更低的发动机。现在国内绝大部分轻卡都配装源自五 十铃动力的发动机，然而，五十铃技术引进中国到现在已经历二十多年，长久以来只 顾推广应用，而忽略了及时更新，结果并没有跟随其在日本国内的技术升级而同步换 代，导致目前国内的五十铃技术依然止步于上世纪七八十年代的水平，各方面要求都 已不能适应中国当今社会环境的变化、城市物流的飞速发展与广大物流业主的需求变 化。

　　奥铃轻卡已经率先一步实现了对五十铃柴油发动机的技术创新。福田汽车推出的奥铃 4JBIT动力，既赶上了国际最先进柴油动力技术潮流，又在综合性价比方面适应国内多 数轻卡消费者对“高效轻卡”的需求。奥铃轻卡强调的是“高效节能”，其搭载的 4JBIT动力与奥地利AVL公司和英国莲花公司合作，采用先进的燃烧系统，不仅动力强 劲更实现更低的油耗。据初步测算，一般轻卡平均车速（满载）只有70~80km/h，而搭 载4JBIT动力的奥铃轻卡满载时速度达90~100km/h。同时，奥铃轻卡的承载能力比同类 轻卡高出10%，综合效率比同类轻卡要高出20%左右。

　　高效诀窍之三：过硬的产品品质

　　业内知情人士介绍，相对于普通的商用车来说，物流专用车对于产品的要求更高、更 严格。由于物流用车特殊的工作环境，不仅要求车辆能够适应复杂路况和天气条件， 更要有高效及时的服务来克服长途跋涉带来的种种困难，对车辆的品质和性能要求相 当严格。

　　专家指出，在可靠性方面，五十铃 4JB1发动机在国内配装轻卡和皮卡已经超越100万 辆，产品品质和性能经受住了市场考验。奥铃4JBIT产品通过了严寒零下34摄氏度、酷 暑40摄氏度及高原5000米以上的极限环境验证。俗话说百炼成钢，奥铃4JBIT动力经过 千锤百炼，练就了一副钢筋铁骨，拥有了超级皮实耐用的资本，为高效率的运行提供 了可靠的保证。

　　高效诀窍之四：售后服务便捷

　　对于从事物流等快速运输行业的用户来说，由于车辆运营负荷大、出勤率高，维修服 务要跟得上才能保证用户的运输效率，避免由于维修问题所带来的时间耽搁。所以， 要打造高效运输，在追求产品品质的同时，还应提供全方位的售后服务保障。

　　凭借福田汽车强大的企业实力，奥铃轻卡的售后服务也广受消费者信赖，由于其配件 的通用性强，使得这款产品走到任何地方都可以获得福田汽车强大售后服务体系的庇 护。发动机四大基础件24个月/20万公里的质保服务承诺，可谓在轻卡行业内首屈一指 。而福田遍布全国各地的维修服务网点和24小时的值守服务，更让福田奥铃轻卡的用 户全程无忧。

　　综合对比

　　外观对比：帅铃III的前脸设计很独特，方方正正的感觉，类似于日系轻卡的风格，但 是在细节的处理上稍有欠缺，比如前杠于车身结合的就不是非常合理；奥铃CTX延续着 奥铃的风格，整体做工用料不错。

　　驾驶室对比：帅铃III的空间与奥铃CTX相差不多，帅铃III驾驶室内的设计风格与市面 上多数轻卡一样，奥铃CTX就稍显另类，仪表台上的多媒体设备给人带来高端的感觉。

　　底盘对比：两车相差不大，中规中矩的表现。

　　动力性能对比：江淮帅铃Ⅲ搭载了最成熟的江淮4DA1发动机，由于是新款，它采用了 德国多项先进技术，在油耗控制方面非常合理；奥铃CTX搭载的4JBIT动力发动机其性 能更好，承载于速度有良好的保证。

　　综合对比：两款车都是当代轻卡的代表，福田奥铃CTX的整体技术纯熟，性能稳定；江 淮帅铃Ⅲ是新一代轻卡的代表，有着最新的技术，外形设计新颖，油耗表现良好。