在2011年4月19日开幕的上海国际车展上，梅赛德斯-奔驰卡车（中国）在其展台展出FleetBoard——车队远程管理系统，这一开创性的管理系统旨在最大程度地提高车队生产率及载重车、轻型商用车的经济效率。

    FleetBoard管理系统使配销经理能够灵活地计划工作，其开发工程师特别重视提供最先进并且符合人体工程学原理的用户界面。可以为相关运输任务单独配置的状态工作流程有助于驾驶员记录与工作、行程和包装相关的信息。例如，为了统计成本核算，这些信息可以随时传输到处置、库存控制或ERP系统。信息发送功能以及结构化工作数据到车辆的自动化传输有助于与驾驶员的沟通。这有益于全面控制从长途运输到配销业务的复杂运输流程。

    FleetBoard的绘图装置能够详细地追踪行程，包括跨境和市区运行。卫星图像确保车辆位置和路线的真正可视化。新型车辆定位选装配备每30秒记录一次车辆位置，为这种精确性提供了基础。

    梅赛德斯-奔驰卡车提供的FleetBoard管理系统于近期获得了一项高达220万英镑的业务，这是商用车远程信息处理提供商在英国获得的最重大的业务之一。

    在为期6个月的试验之后，Tesco开始为整个配送车队安装FleetBoard系统。Tesco在试验中显着降低了碳排放。

    这家超市巨头如今预期每年二氧化碳排放将大幅度降低10,000吨，并且每年燃油成本将节约将近500万英镑。

    试验于2010年进行，涉及了服务于斯塔福德郡利奇菲尔德配送中心的25辆梅赛德斯-奔驰Axor牵引车。

    Tesco希望这将导致油耗至少降低4%;实际上，FleetBoard车辆管理将平均油耗降低了7.2%。

    Tesco运输总监Alex Laffey证实：“Tesco致力于在所有业务地区减小碳足迹。正因为如此，我们最近作为英国最环保的超市连锁，获得了令人艳羡的‘碳信托标准’奖项。我们现在期望通过FleetBoard服务进一步降低油耗，这将对这个目标做出重大贡献。FleetBoard系统受到了利奇菲尔德配送中心驾驶员的高度认可，他们非常热情地利用FleetBoard系统，我有信心将这个经验推广到全国各地。”

    FleetBoard为车辆管理提供远程信息处理支持的一系列互联网服务。FleetBoard硬件可以在梅赛德斯-奔驰载重车工厂生产线上安装，或者以改装形式为所有品牌的载重车安装。Tesco在英国有2,282个店面。虽然梅赛德斯-奔驰载重车构成了配送车队的主力军，但苏格兰的DAF载重车也安装了FleetBoard硬件。

    FleetBoard按照一系列标准分析驾驶员表现，并突出显示可以改进的方面。这些包括超速运转、粗暴制动、怠速运转、超速行驶和“绿波带”行驶。

    在利奇菲尔德进行的前四周试验中，Tesco驾驶员没有得到指导和反馈。他们在月末的平均得分为73分（100分制）。

    Tesco项目经理Mary McKenna回忆道：“虽然明显具有改进余地，但这些初步结果证实我们的驾驶员已经达到良好的驾驶标准。”

    此时，个人得分优良、一般和较低的50名抽样驾驶员获得了一小时的防御驾驶技术简要介绍。向驾驶员说明FleetBoard系统的性能，然后制作他们的每周表现报告。

    Mary McKenna说：“结果确实非常令人印象深刻。到试验结束时，驾驶员的平均得分提高到了93分，这个进步可以转化为油耗显着降低。”

    Mary McKenna接着说：“只有当你看到像这样的成果时，你才会充分重视FleetBoard技术的潜力。我们将很快能够降低二氧化碳排放，同时我们估计，通过提高燃油效率，系统自身在6个月内就能够收回成本。”

    “驾驶员非常喜欢FleetBoard系统，并对个人得分本能地展开竞赛，他们甚至建立了他们自己的联赛排行榜。许多驾驶员有年幼的子女，所以他们与我们同样关注环境，并欣赏我们在尽力减小碳足迹。”

    FleetBoard英国公司总经理Ron Thompson补充道：“一些公司只是口头上渴望‘绿色’，但Tesco决心做到真正有所不同，他们对于这个项目的专业方法和投入证明了这个事实。”除了节约燃油和降低二氧化碳排放之外，FleetBoard提供了众多的额外利益，我知道Tesco期望在未来几个月将对此进行评估。