随着众多的企业进入卡车销售行业，竞争不可避免，并有越演越烈之势。加上受欧债危机的影响，国际市场的需求疲软，中国的出口受到比较明显的影响，物流行业不能置身事外，同样收到冲击。卡车销售行业也要经受考验。

    新经济形势下，资源为王的年代已经过去，掌握了上游的资源，并不能一统天下。竞争的激烈、经济的不景气，卡车销售企业如何突围，成为企业是否能走的更远的关键因素。

    广华通作为一汽解放深圳地区的一级经销商，全国十佳商用车经销商，从来不乏创新的激情和机制。创新成为企业的信条。也是创新，让企业的抗风险能力不断增强。2008年的经融危机让很多卡车销售企业倒下，而广华通公司不但抵抗住了经融危机的猛烈冲击，而且当年还取得了非常好的销售业绩。在如此困难的情况下完成大逆转，这非常让人称道。

    从经理人制、到尝鲜卡车网销，再到首创卡车行业会员制，广华通都通过不断创新销售模式取得了成功！

    2012年的商用车市场形势不容乐观，但厂家为了抢占份额，销售上量，任务一点也不会减。压力重重。 

    酝酿已久的包销制适时出台！

    通过与上游厂商达成共识，公司在区域内包销部分车型，也就是说在这个区域，只有广华通公司才能销售包销的车型，别的代理商不能销售。

    据广华通公司市场部负责人介绍：公司包销了解放J6、长春骏威（6.75米和7.6米）、新大威车型，也就是说在本区域到广华通公司购买这几种车型，会更优惠。而且， 6月1日-7月31日在广华通公司购买包销车型，还能享受赠送油卡、空调、贷款购车优惠、服务代金券、千元精品等价值百万的大礼包。

    广华通公司总经理孙德宇说：包销制，可以独享部分资源，对厂商来说也省事。而经销商也更能集中精力、调动资源销售包销车型，能充分调动销售人员的积极性，同时也避免了价格战。另外，代理商为了完成包销任务，也会制定优惠幅度大的促销政策来促进销售，达成销售目标，所以对用户而言，购买包销车型是非常划算的。

     据了解，因为包销车型的优惠幅度大，加上销售员的大力推广，自6月1日活动推出以来，包销车型的销售情况非常好，呈现一派热销景象，用广华通公司宝安销售展场小潘的话说就是：自推出包销制以来，看车买车的都非常多，他忙都忙不过来了。

     包销这种模式，可谓几方得利：厂家、经销商、销售员和客户都得到了实惠。