在钓鱼岛事件持续升温的情况下，大众对日系品牌都有着不同的抵触心理。其中汽车市场最为明显。
据官方数据统计，2012年日系汽车在中国大陆的销量整体下滑40%，这对于日系车企来说无疑是个巨大打击；相对而言，随着中国自主品牌的崛起，奇瑞汽车推出完全自主的轻卡品牌开瑞绿卡，其超出用户期望的配置及性价比受到了广大用户的大力支持。其中广州市宏发建材有限公司的肖经理就是绿卡的忠实支持者。
开瑞绿卡立足自主得到用户青睐
“我已经从军队退伍很多年了，但抵日情绪已经根深蒂固，这个是没有办法改变了”说到这个，肖经理透露出对军营的恋恋不舍。 退伍后，肖经理做起了建材生意，主要经营PVC管销售与配送。
已经阅车无数的肖经理对车辆非常了解，驾驶风格比较豪放，喜欢体验速度带来的乐趣。随着业务的扩大，需要新增配送车辆，肖经理于是从网上查阅相关的轻卡信息。国内很多轻卡品牌比来比去，也都大同小异。当看到开瑞绿卡各项配置国内首创的时候，肖经理对开瑞绿卡产生了浓厚的兴趣，经过对开瑞绿卡的技术、质量进行了解后，随即进入到开瑞绿卡的官网对车辆进行了全方位的询问，在质量、性能、配置均高于其他轻卡的情况下，发现价格还比日系还便宜，这让肖经理有点意外。就是它了，这个就是肖经理给出的答案。
满足用户需求，让用户无话可说
还在军队的时候肖经理就养成了开快车的习惯，所以对于绿卡的驾驶也比较追求速度，作为工作用车，绿卡常年行驶在广州－东莞－番禺之间，路况良好，每次载重4吨左右。肖经理跟记者说，自己开的时候，绿卡在主干道速度在80Km/h左右 ，在不限速路段，速度经常达到120Km/h。这不禁让记者对绿卡的使用周期产生了疑虑，便向肖经理求证绿卡的使用情况。
“这台车子到目前为止使用还很顺手，操控性非常好，我开车比较快，绿卡给我的加速感觉非常好，而且在紧急刹车时候反应也很迅速，不会出现车子侧滑的现象。从绿卡的配置来看，四轮盘刹+ABS+EBD、康明斯发动机、德国ZF变速箱、独立悬挂、GPS等等，我看到这些配置就知道这个车物有所值。
我比较注重维护保养，每天都会对车辆进行检查，车况现在比较好。而且每次去服务站做定期保养的时候，服务人员都非常热情，微笑服务让我很有归属感，绿卡的品质我很信任，这台车已经能满足我日常所有的工作要求。”肖经理说。
绿卡当自强
在采访结束的之际，肖经理说了他对开瑞绿卡的期望。“国产车想做大不容易，特别是像绿卡这样完全独立自主的轻卡，一定要坚持自主，独立完成研发制作，这样才能和日系品牌在同一个层次上竞争，才能让更多的中国人使用自己的民族品牌。”希望开瑞绿卡能发展越来越好，成为让国人骄傲的轻卡品牌。
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