2014年11月24日，一汽解放J6港口牵引车推介会在美丽的鹭岛城市厦门盛大举行。来自福建各地的近200名用户和行业协会领导现场听取了解放公司针对解放J6港口牵引车优秀品质的精彩解析。对J6港口牵引车卓越的三大动力总成技术、领先的体系节油科技和安全舒适的人性化设计等方面给予了高度评价和认可。在活动现场的订车环节，到场用户踊跃购车，当场达成购车订单117台。

　　一汽解放汽车有限公司副总经理欧爱民先生介绍说，从2012年一汽解放就开始着手更具适应性的全新港口集装箱牵引车产品研发，经过在上海、宁波等地广泛深入的实地调研、考察、开发、验证，针对港口牵引车的使用特点和用户诉求，凭借一汽解放60年的造车经验和国内领先的技术实力，历时两年推出了解放J6大马力、中长途港口牵引车。目前，解放J6港口牵引车已经在上海港、天津港、宁波港、营口港等全国多个港口市场展开销售，市场份额逐渐攀升。

　　一汽解放J6港口牵引车具有“更节油、更高效、更安全、更舒适、更适应”等五大核心优势，以及解放领先独到的“体系节油”核心科技。而以节油科技著称的奥威四气门电控共轨发动机，技术指标国内领先，发动机最佳经济转速1100-1500r/min，经济时速宽泛，覆盖55-85km/h，真正满足了用户低转速、高车速、更节油的营运需求。通过与一汽配套研发的大扭矩多档变速器和小速比高速后桥的完美匹配，使解放J6港口车的节油表现锦上添花，百公里油耗比同类产品降低2-3升。

　　一汽解放J6港口牵引车，采用了国内技术领先的高强度双层或加强型合金车架，后桥匹配多片板簧设计，强度高、承载强、更可靠。挂车导轨设计先进，更方便挂车的摘除和连接控制。

　　在整车制作工艺方面，解放卡车自始至终为用户打造最安全、最可靠的“挣钱机器”，解放J6产自技术、工艺比肩世界的焊装、涂装和总装生产线，全钢驾驶室焊点密集、分布精准合理，钢板厚度国内最厚，侧门防撞梁的独有设计全面提升驾驶室的被动安全性，国内最先通过欧洲ECE R29安全法规标准。同时，一汽集团出类拔萃的技术团队更是为解放卡车的技术创新和领航发展保驾护航。解放J6重卡是国内唯一荣获“国家科学技术进步奖”一等奖殊荣的卡车品牌，齐名于探月工程，高速铁路。创造了中国卡车行业发动机200万公里无大修，后桥180万公里无大修的骄人业绩。

　　在售后服务方面，一汽解放深化感动服务，特别针对港口运输市场，特别推出了驻在服务、及时跟进、备品前移以及解放的“六项真情承诺”等众多贴心措施，为解放港口车用户提供全天候的保障，让用户买车更安心，用车更放心，挣钱更舒心。

　　经过专业技术人员的解读，解放J6港口牵引车的卓越性能引发了现场用户的强烈兴趣，当主持人宣布现场订车开始后，众多用户涌向签约处，与当地解放经销商展开洽谈，并现场交纳定金和签署购车合同，而一轮一轮的购车抽奖，更是激起了大家的购车欲望。当主持人宣布现场订车结束时，仍有很多用户围绕在签约台前不肯离开。最终，现场签约数量定格在了117台。

　　让用户拥有财富、成就梦想，是解放一切努力的源动力，“节油，安全，可靠”是解放不懈的追求，“用户第一”是解放坚守如一的理念， 60年风雨历程，不论是在研发制造上的不断创新与追求卓越，还是在营销服务中的完善提升与真情感动，解放始终把用户的利益放在第一，彰显着解放的企业使命与用户价值的血脉相连。通过本次厦门推介会，我们足以相信，承载着解放精神的J6港口牵引车必将会在城市港口运输这一日益繁荣的市场上创造新的辉煌!

　　厦门港是我国东南沿海重要的天然良港，自然条件优越，主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务，也承担江西省某些物资的中转任务。随着港口物流运输的高速发展，港口牵引车大马力、中长途、双重箱、高承载的发展趋势越发明显。中国道路运输协会集装箱运输分会执行秘书长蔡远游先生在讲话中提到，随着厦门港的飞速发展，对集装箱运输的要求也相应提高，一汽解放应时而变，推出了适应市场需求的国Ⅳ港口牵引车，满足了众多港口物流企业的需要。而随着一汽解放对港口牵引车市场的深耕细作，相信解放J6港口牵引车的份额会越来越高。