2014年11月29日，以“聚焦市场 聚焦产品 合作互信 共赢未来”为主题的北奔重汽集团2015年商务年会在总部包头召开。来自全国各地的260余家经销商，370余家服务商、备件商代表参会。

北奔重汽2014年商务年会召开

　　●  销车10050辆 遏制下滑趋势

　　在过去的一年多时间里，北奔重汽在重卡销售领域遭遇铁滑卢，根据2014年3月数据北奔销量下滑39%，市场份额急剧缩小。针对如此严峻的销售形势，2014年4月北奔重汽在营销工作方面，开启了重启市场、恢复市场之路。从4月战略调整重启市场以来，经过七个月时间，北奔重汽销车10050台，同比降低4%，已经基本遏制下滑趋势，但是距离恢复下滑前的市场份额目标差距仍然不小。

　　●  预测市场总量70万辆 北奔目标2万辆

北奔集团副总经理汪宝营做商务年会主题报告

　　北奔集团副总经理汪宝营作题为《聚焦市场  聚焦产品  合作互信  共赢未来》的主题报告。回顾了2014年宏观经济走势及重卡市场整体情况，并对2014年北奔重汽市场运行情况和取得的成绩进行了详细的分析和阐述，提出了2015年北奔营销工作方针、目标及措施。

2015年北奔重汽营销目标

　　根据北奔重卡对2015年国内重卡行业预测，2015年行业重卡销量将受多重因素影响，呈现小幅下滑趋势，总量保持在70万辆左右。北奔重汽2014年前十月完成0.8万销量，2015年全年目标为2万辆。这2万辆包括国内销售1.5万辆，出口5000辆。国内销售1.5万辆中，包含5300辆牵引车、5100辆自卸车、3000辆载货车及1000辆专用车的分布指标。

　　●  聚焦市场、聚焦产品  细分市场求突破

　　面对同质化严重的重卡市场，北奔重汽将在细分市场重点突破，以完成计划销车指标。北奔旗下共有产品2000多种，需要扬长避短，发挥优势产品的竞争优势。其中重要一部分便是提升在中长途主流物流市场有所突破，发展6x2标载牵引车及6x4长途牵引车两类轻量化牵引车。

　　多年以来，北奔重汽自卸车在市场上竞争力强保有量高。北奔将继续发力6x4城建新型智能渣土车、8x4砂石料运输自卸产品，赢得城市建设、工程运输主流市场。而8x4轻量化自卸也同时是北奔的重点产品，它是目前市场所需满足法规需求的公路运输高效产品。

　　在载货车方面，北奔将发展NG80平台下大空间9米6的8x4产品。

　　除此之外，北奔也将聚焦于港口牵引车市场，煤炭开采及运输市场。

　　●  全新型谱命名规则 平台化模块化提高市场竞争力

北奔商用车型谱

　　为缩减备件种类，提高供应效率，减少备件库存，减少产品成本北奔对旗下产品开启了平台化模块化战略。最直观的表现便是将所有产品进行了全新的平台区分并重新划定型谱规则。主打NG80品台、NG09平台、NG08平台，另外北奔还有NG10军车产品。其中NG80包含引进奔驰的系列产品及其衍生的重卡产品平台。NG09平台为北奔自主开发的新一代重卡产品平台，NG08平台为非公路环境下的高承载性能的超重型产品平台。此外，北奔产品的型谱也进行了全新的划分。

北奔产品全新命名规则

　　全新平台、型谱的划分带来产品命名规则的改变。全新的产品命名规则方便突出平台主线，便于客户了解产品。它废弃了过去以驾驶室为产品主线的方式，驾驶室下沉为产品的一项可选模块。与此同时，驾驶室代号也完全区别于平台名称，便于表述驾驶室特征。举例而言，在NG80平台下的产品，以后可以匹配V3驾驶室。

　　●  "瘦身“肩负 激励经销商增加市场推广

北奔重汽总经理王世宏

　　北奔重汽总经理王世宏在商务年会上讲到：“北奔已经着手于“瘦身”工作削减企业负担，目前已经停产蓬莱工厂，发展包头及重庆工厂的优势的同时调整职能机构、梳理调整产品规划。在产品同质化严重的大环境下，北奔将首先考虑产品价格的竞争力，其次是提升服务的水平，扭转销量下滑形式。”

北奔对年度优秀经销商、服务商、备件商及员工进行表彰

　　作为重卡销售最重要环节，北奔将将开启与经销商、服务商、备件商合作新局面，支持中小经销商提升。通过差异化营销，一些列返点政策、服务政策、金融政策，鼓励经销商重拾信心，建设销售团队，举行效果好的市场推广活动。

　　●  编后语：

　　今年北奔提早召开商务年会意为在市场低迷、销量持续下滑的状态下，给经销商一颗定心丸，在2014年底完成2015年经销商协议签订工作，对下一年有更好的规划，为2015年销售工作做准备。面对日益激励的竞争、愈发严格的重卡法规要求，北奔通过一些列政策动作中，能否在2015年恢复主要业务正常运行，攻克销售难关，我们静待时间给出答案。