2014年11月26日，记者一行来到美丽的冰城哈尔滨，在黑龙江吉成汽车销售有限公司的服务站内，共同见证了全国首台运行里程达到10万公里的欧曼GTL超能版首保的奇迹。国产车无法达到10万公里保养周期的"魔咒"就此打破，欧曼GTL超能版联手福田康明斯ISG书写了中国重卡历史上新的篇章。

欧曼GTL超能版10万公里首保

　　在质疑中印证传奇 首台达到10万公里首保欧曼GTL诞生

　　欧曼GTL超能版自6月在国内上市以来，掀起了一场重卡行业的革命风暴，尤其是承诺的近似疯狂的10万公里保养周期更是引人注意。许多国内外专家包括用户纷纷表示质疑。

　　欧曼GTL超能版

　　作为全国首批购买欧曼GTL超能版的哈尔滨用户腾立昌，7月初一次性采购了6台欧曼GTL超能版重卡。一直以来，腾师傅极为注重车辆保养，对国产车10万公里保养周期有所怀疑，因此在车辆使用达到4万公里的时候，将其中5台做了发动机保养。剩下一台，在福田康明斯工作人员的再三说服下，以将信将疑的态度腾师傅同意到10万公里再进行首保。

　　这台430马力欧曼GTL超能版重卡匹配ISG发动机，3.083小速比后桥，法士特变速箱配置，跑东北到浙江义乌的专线运输，标载55吨。近5个月的行驶，10万公里的路程，见证了国产车保养周期的一次跨越式奇迹。腾立昌不禁赞叹自己当初对这一台车"将信将疑"的"放行"成就的完美结果："国产重卡欧曼GTL居然能做到这么先进的水平，真的是太棒了！"

欧曼GTL超能版专属康明斯滤清系统

　　欧曼GTL超能版能达到惊人的10万公里保养周期的原因在哪里？福田康明斯区域经理刘伟帅进行阐释："发动机作为整车的心脏，除了发动机自身技术先进性之外，康明斯全新设计的NanoNetTM燃油滤清系列产品对4微米以上杂质的过滤效率达到了98.7%，对水分离的效率更是高达99%，是柴油滤清器的顶尖产品；同时安装的CALF长效机油滤清器采用的是StrataPore全合成多层复合滤纸，它拥有更好的过滤效果以及更高的容灰量，能捕捉更多杂质。"一语道出10万公里保养周期的秘密所在。发动机滤清系统相当与发动机的"肺"和"肾"，其重要性不言而喻。对于国四产品而言，细微颗粒物、燃油中各种形式的水分都是威胁共轨系统的"凶手"。正如刘伟帅所言，康明斯专为高压共轨系统开发的燃油滤清系列产品依据高科技优化设计，整体过滤效果是目前市面上其他高端燃油滤清器的10至13倍。基于此，福田康明斯ISG发动机得以成就欧曼GTL10万公里首保周期这一国产车品质传奇。

　　一年节约10000元 数据证明高品质传递高效率

　　10万公里保养周期带来看得见的效益在哪里呢？腾立昌为记者算了一笔账："我一年跑20万公里，以前使用的车辆，发动机都是在1.5万公里保养，基本跑一趟活就做一次保养，20万公里算下来需要保养12－15次，每次零件费要将近1000多块钱，一年光保养费就得12000-15000元，而欧曼GTL超能版10万公里保养一次，一年保养2次，单次保养材料费2700元左右，2次5000多元，而且欧曼GTL超能版保养流程、操作与普通重卡无异，保养工时费用150元，一年算下来欧曼GTL超能版仅工时费都能省1000余元，而保养费用更是能省下10000元左右，这样平均算下来，欧曼GTL百公里保养费用2.76元，仅相当于其它品牌的一半啊！最关键的是，每次保养就要至少停工1天，这一年就能省至少10天的停工时间，这10天都够我跑2趟东北到义乌了，2趟活能挣到的钱还远远不止这1万块啊！"

福田康明斯技术人员抽取样油化验

　　欧曼超能版上市以来，国内首推整车首保全免费、整车3年不限里程保修，发动机20万公里之内的免费保养，节省维修及首保费用14000多元/车，且喷油器两年免费更换，配件价格低于行业10-40%。24小时限时服务承诺等多项服务，大幅提升服务保障，省工省时，免去用户用车的保养烦恼。

　　回归产品高品质的原点。据了解，欧曼GTL超能版配装的ISG超能动力历经36,000小时的台架测试、500小时冷热冲击试验、600小时全负荷可靠性试验，同时经历了520万公里的包括高温、高寒、高湿、高原等极限环境的实际道路测试。在相应条件测试证明已超过150万公里。欧曼GTL超能版在零下35摄氏度以上不需要外部辅助启动，实现7秒轻松启动车辆。超能动力具备2000巴超高压燃油喷射技术，更宽的经济节油区间，智能节油驾驶功能。其高效节油配合完美的服务保障正是欧曼GTL超能版赢得用户的独门秘笈。

　　10公里保养奇迹已经证实对国产重卡用户来说一年节约10000元不是梦，相信随着欧曼GTL超能版的热销，一定会涌现更多10万公里首保的重卡使用案例，大家拭目以待。