现象：

　　1)发动机怠速运转时响声轻微而清晰，低速时出现沉重而有节奏的“嗒嗒”声，中速时响声明显，高速时响声模糊而不清。

　　2)发动机中速时从缸体凸轮轴侧发出钝重响声，高速时响声混浊不清。

　　3)单缸断火试验时响声不变。

　　4)凸轮轴轴承附近有振动。

　　原因：

　　1)使发动机在声响最强状态下运转，用起子在缸体处触及各轴承附近部位听诊，若某处声响较钝并伴随有振动，则为凸轮轴该节轴承发响。

　　2)进行断火试验声响无变化，缓慢变换节气门，若怠速声响清晰，中速时声响明显，高速时声响由杂乱变弱，则为凸轮轴轴向间隙过大或轴承松动。