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没能走过七年之痒 这位郑州用户为何青睐“新欢”大运?

2016-07-14  新闻来源:第一商用车网  新闻作者: 许亚洲  新闻编辑:

  俗话说“树挪死,人挪活。”对于卡车用户来说,放弃已经使用7年的卡车品牌,重新选择另一款重卡,不仅要有破釜沉舟的勇气,还需要有对于新品牌的坚定信念。

  近日,第一商用车网记者采访了河南郑州大运重卡用户赵新超(化名)。熟悉的重卡、陌生的品牌,对他来说,2016年是全新的开始,也是希望的开始。


  开车走过七年之痒大胆选择大运

  赵新超从2010年起开始从事物流运输工作,距离现在已有将近7年时间。在这近7年的时间里,他一直在使用某品牌的一辆重卡。不过,2016年由于业务量的增加,赵新超与亲戚商量后决定购买新车,加上之前的重卡面临更换,经过走访比较后,他们最终决定购买两辆大运重卡。

  据了解,赵新超购买的两辆大运重卡均为载货车,其中一辆为6.8米货箱、160马力的车型,另一辆是他自己日常驾驶的9.6米货箱、180马力的车型。这两辆卡车主要用于河南省内的中短途运输,运输货物以瓜果蔬菜、日用百货等为主。“最初跑运输的时候只在郑州市内的几个市场运货,受季节因素的影响,有时候也会去外省运输。”

  受益于经验的积累和业务的发展,赵新超现在有了固定的运输路线。“目前主要还是河南省内的物流运输,以郑州为核心,辐射新乡、焦作、洛阳等地区。虽然地方不远,来回也就几百公里,但运输的蔬菜水果一类的货物不易储存,冬天还好些,到了夏天容易变坏,有时候虽然装不满货,但也会保持两天一趟的出勤率。”

  由于现在正值夏季,是瓜果蔬菜运输的重要季节,因此也是赵新超一年中最忙的时候。“车从5月开始就没怎么闲过,进入6月以后更是一天都没歇。现在是西瓜上市的时候,一些应季的蔬菜和水果也多了起来。之前我们还会到南方运香蕉,现在几乎不去了。在河南当地都忙不过来,西瓜和一些蔬菜占据了大部分的运输时间。按照往年的情况,旺季要持续到八月底。不过,今年有两辆车跑运输,我和亲戚分开跑,不光能节省时间,还可以多拉点货。”

  运输好不好,车辆是关键。赵新超添置的大运卡车,能够满足他的运输需求吗?

  “合适的才是最好的”

  “配置高,价格优惠,性价比高”,这是赵新超对大运重卡优势的高度总结。“大运载货车售价合理,因为我们的车大多用于河南省内的百货运输,对配置没有特别高的要求,最重要的就是经济实在。”

  很明显,通过几个月的使用,赵新超对当初选择大运重卡的决定“暗自庆幸”,并称其是最适合自己的车辆。

  “河南大多是平原,路比较宽敞,对我们来说,买车最重要的就是能装货。与其他品牌的车相比,大运装载的货物多一些,这也是比较吸引用户的一点。在不超载的情况下装的货越多,意味着钱赚的越多。”

  让赵新超十分满意的,还有大运载货车的质量。据悉,大运汽车所有核心零部件全部来自优质供应商,比如潍柴发动机、法士特变速箱、汉德前后桥等。同时,大运载货车还具有节油环保、智能化程度高等特点,非常适合河南当地的高效物流运输市场,满足用户的多样化需求。在售后服务方面,大运重卡在2014年推出的终身质保服务,更是消除了赵新超的后顾之忧。

  除此之外,靓丽的外型也是让赵新超青睐大运重卡的重要原因。“大运载货车的驾驶室喷的是金属漆,配有整体式后视镜,我看到车的第一眼就被它的外观吸引。除了这些直观感受,大运采用的宽体驾驶室,里面能坐3个人,一点都不会挤,瘦一点的坐进去4个人也不是问题,驾乘舒适性很不错。”

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