“我用玉柴发动机十多年了，最深的感受就是玉柴的发动机不仅性价比较高，而且售后非常及时。”上海春秋旅游汽车服务有限公司总经理孙克俭如是说。

近日，记者来到玉柴用户走访的第一站——上海春秋旅游汽车服务有限公司(以下简称“上海春秋”)，听用户讲述玉柴机器与上海旅游运输的不解之缘。

“全部都是玉柴发动机”

在旅游客运行业，玉柴发动机一直是高品质的代表。这次来到上海春秋，工作人员更是对玉柴发动机竖起了大拇指。

“我们从2000年就开始用玉柴发动机，已经快20年了，玉柴发动机的品质非常稳定，目前有部分10年左右的车还在用，发动机很少出故障。”孙克俭说，“目前在用的52辆车，全部使用了玉柴发动机。十几年来经过正常的更换，已经使用了超过百台的玉柴发动机。”

据介绍，上海春秋成立于1996年，隶属于春秋集团的旅游客运汽车服务公司，拥有大型客车52辆，凭借春秋航空、春秋国旅自身的客源优势，进行配套服务为主。目前的52辆车中，包括校车、通勤班车和旅游运输车。“这些车几乎每天都在跑，校车在假期时段也会投入到旅游运输中去，所以对车辆和发动机的要求非常高。特别是旅游用车，一年要跑十几万公里，尤其需要一台好的发动机来保证运输任务。”孙克俭说。

旅游运输对及时性要求很高，如此高强度的工作，对发动机品质的要求不言而喻，玉柴发动机正是凭借过硬的产品质量才赢得了用户的肯定。

高性价比赢得客户青睐

“使用玉柴发动机多年，机器很少出现故障，动力强劲、运行也非常平顺。”孙克俭表示，之前也用过外资品牌的发动机，玉柴机器在品质方面完全能和外资品牌媲美，但价格与外资品牌相比更低，所以公司逐步把所有的发动机都替换成了玉柴发动机，“当前客运行业受新能源等多元化运输方式冲击较大，所以客运企业都在做降本增效的工作，此时高性价比的发动机就具备了更大的竞争力。”

据介绍，上海春秋对车辆安全管理的要求非常严格，公司车辆实行定车定员管理，建立车辆技术台账。同时，车辆除按国家有关规定进行年检外，每次派车单发放前，对车辆进行安检，车管人员每月对车辆进行安全隐患排摸自检，并做好记录。

正因如此，不仅需要发动机本身质量好，还需要高质量的维保。在售后上，玉柴的贴心服务也获得了用户极大的肯定。

“最近有一辆大巴在夜晚出车时，发生一点小故障，车辆离公司较远，司机马上给玉柴售后打电话，玉柴工作人员连夜送来配件，及时修好车辆，一点没有耽误正常运营。”孙克俭说，一般来说，玉柴的发动机只要做好正常保养，基本没有额外费用，发动机全生命周期的成本具有很大优势。因此行业非常认可玉柴发动机，整车厂商也推荐使用玉柴发动机。

确实，作为国内发动机领域的佼佼者，玉柴多年来坚持在售后服务上苦练内功，目前玉柴“捷·诚”服务品牌已发展成行业标杆，是国内最具竞争力的品牌之一。

“最近刚更换了9台车，用的都是YC6J-50，机器更舒适平稳，动力性强，而且油耗更低。”孙克俭说：“大家都说，要用就用玉柴发动机!”