【产销快报】红岩前8月重卡销量2.7万辆 2017全年有望破4万辆

8月重卡销量增长最快的，仍是红岩，再一次暴涨两倍!

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北京消防展见！解读国内首款原装四门消防车

今天，中国规模和影响力最大的国际消防盛会——第17届国际消防设备技术交流展览会，在北京正式开幕啦。据展会相关负责人介绍，本届展会共有来自30多个国家的700多家生产厂商、检测机构、科研单位等，带来先进研究成果。　　

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杰狮买了一批又一批 这“买卖”实在是值

山东滨州交运集团旗下分公司，山东滨州银河物流氧化铝粉车队在过去的8个月中，超额完成了集团公司制定的业绩目标。用车队经理邱杰东的话讲，车队能够取得如此出色的利润率，新买的红岩杰狮M500牵引车可谓功不可没。

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国内第一款整车厂原装四门消防车专用底盘将亮相北京消防展

据悉，传统的四门消防车驾驶室都是由改装厂通过切割、拼焊后做成的，整车的一致性、安全性、油漆工艺、内饰工艺等跟整车底盘有较大差异，由整车厂生产线原装冲压、焊接、组装、油漆的四门消防车驾驶室一直是消防部队的强烈需求。上汽红岩在充分听取消防用户的意见后，开发的四门消防车专用底盘与同期亮相的上汽红岩6×4原装两门消防车专用底盘一样，均是依托欧洲IVECO技术，搭载成熟的菲亚特科索发动机和H8A桥，打造的“

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与上汽红岩中置轴货运列车共度20个小时、1314公里（二）

8月18日晚9点30分，我如愿以偿的与国内首辆中置轴货运列车——上汽红岩中置轴货运列车踏上了征途。

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政策助推下，天然气重卡正在迎来全新发展机遇

今年7月以来，重卡市场可以说正式进入了国五时代。随着最新《汽车销售管理办法》规定的7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求的落地实施，各种限制重型柴油车的地方政策也接踵而至——深圳异地柴油车限行，郑州10月1日起禁止重型柴油车入城，河北、山东港口全面禁止柴油货车运煤……近日，国家发展改革委印发《加快推进天然气利用的意见》，更直接提出要加快推广重型天然气(LNG)汽

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铿锵三人行 为上汽红岩中置轴货运列车首秀背书（一）

抢先一步，往往意味着领先一路。日前，上汽红岩中置轴货运列车挂牌上路，该车主货箱长9.6米，挂车车厢7.4米，整车货箱长度达到了法规要求的最大尺寸。货箱容积最大可达117m³，较传统车型的容积提升了40%以上。作为国内首款正式运营的中置轴货运列车，“第一个吃螃蟹”的是申通快递，它与上汽红岩携手解锁了中置轴货运列车这一全新物流模式。

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实时反馈，首批红岩中置轴用户感受大揭秘

上海安吉迅达汽车运输有限公司(以下简称安吉迅达)成立于2001年，是上汽安吉汽车运输有限公司的控股公司，在全国轿运行业可谓数一数二。GB1589新法规一出，安吉便与红岩签下1000辆中置轴轿运车的大批量订单，堪称行业之最。　

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挥别“飞机板儿”，首批红岩中置轴用户吐真言

置换的红岩杰狮牵引车搭载的科索发动机，性能表现十分可靠，公司一百多辆红岩车基本没有过大修的车辆。不仅如此，杰狮的节油性优势也十分明显，运载12辆车的情况下，百公里油耗仅为31~32升，十分省油。此外，杰狮车型的设计十分人性化，驾驶员操作起来更加舒适，大大降低了驾驶疲劳度。

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中置轴车型登陆中国，凭何“过人之处”赢得国家政策倾斜？

近日，申通快递正式投入运营的一款全新快递运输车——红岩中置轴货运列车，在行业内引起不小的反响。在国家新版GB1589法规对中置轴车型的明文鼓励下，国内的中置轴车型正在迎来全新的发展契机，前有上汽红岩的国内首款中置轴轿运车率先上路，现在红岩中置轴货运列车也正式运营。

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