权威专家观点：聚焦新能源汽车产业发展

从2009年新能源汽车“十城千辆”的推广示范工作启动至今，我国新能源汽车产业发展快速发展，新能源汽车产销量已经跃居世界第一，累计推广量已经超过了100万辆，占全球市场保有量的50%以上。然而，在产销保持较高增速的同时，企业重规模增长、轻技术创新、过度依赖政府补贴等问题仍较为突出。围绕如何提升我国新能源汽车产业核心竞争力，推动行业健康可持续发展，汽车行业主管领导、企业高层及专家学者，纷纷对新能源汽车

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新能源汽车电池配套市场竞争格局分析

1991年日本索尼公司将锂电池商业化成功，1995年丰田将锂电池车载化成功，开启了动力电池行业发展新的方向，目前锂离子电池车载用发展已经超过20年，市场趋于成熟，开始逐步商业化。对于我国来说，我国汽车动力电池发展略晚一些，我国动力电池发展主要经历了初创期、发展期、第一次洗牌期、市场重振和市场化五个阶段，经过了10多年的发展，汽车动力电池行业正朝着有序发展阶段行走。

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搭载奔驰7AT，双龙G4 REXTON抢先看

双龙汽车曾经是韩国最好的汽车，并且曾经借助与奔驰的合作经验，使用过奔驰的底盘，发动机，和变速箱。但是现在，有些日落西山的双龙决定再次出发。这次他们推出的是一款全新的大型SUV，G4REXTON。

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沃特玛与安凯汽车联手抢占新能源汽车市场

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7.59万元起，2017款荣威360正式上市

7.59万元起，2017款荣威360正式上市

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奔驰宝马2月上演龙虎斗 谁想哭谁难受？

2016年中国豪华车市场看似全线飘红，但“红海”之下是各大豪车厂商刀刀见血的角力。据统计，这一年豪车市场销量达到217.81万辆，虽然奥迪凭借58.9万辆蝉联“一哥”，但守擂成功的表象之下，是其他两位德系小伙伴迅速逼近的事实。2017开年不久，这场“没有硝烟的战争”就进入白热化。

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比亚迪为何不拿新能源汽车生产资质也能造车？

比亚迪这种大厂家为什么没取得新能源汽车生产资质呢?卖得极好的比亚迪e5、e6、秦EV300等车型是如何生产销售的呢?本文为您解答这个问题。

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价格取胜 中国卡车和公交车大批涌进巴基斯坦

巴基斯坦《论坛快报》3月7日报道，如今沿中巴经济走廊不停穿梭的大批卡车很多来自中国生产厂商，他们意图在日本制造商统治的卡车市场里分得一杯羹。

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新能源发展时代下 新能源商用车今年能否冲过20万销量大关

3月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》<2017年第二批>，共包括40家企业的201款新能源车型。其中新能源乘用车36款，占比18%;新能源客车128款，占比64%.新能源专用车37款，占比18%。

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法士特连续两年斩获宇通客车“质量优胜奖”

日前，在郑州宇通客车股份有限公司举办的2017年供应商大会上，法士特再次斩获“2016年度质量优胜奖”。法士特集团公司总经理马旭耀受邀参加此次大会。

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