8月6日上午10时，东风商用车车辆工厂装配三线，一片火热的生产场面。配送物流的牵引车、叉车往来穿梭，工人们在生产线旁秩序井然地工作着，车间里的电子显示屏上不断更新着生产信息。
上午10时58分，一辆中国红的东风天龙顺利下线，成为高温假后装配三线下线的首辆新车。
为保证高温假后安全稳定生产，车辆工厂于6月25日召开高温检修工作动员会，提前准备技术方案和备件。7月29日至8月5日，车辆工厂开展了为期8天的高温检修工作，让装备全面恢复到最佳状态。
此次高温检修期间我们完成了199个项目，定保项目(设备定保台数)有387台，参加检修以及设备保养的人员达到476人。这是我们有史以来参加检修人员最多、检修项目最多的一次。”
这次大检帮助设备恢复了“体能”，也为冲刺年度指标提供了坚实有力的装备保障。
8月6日，在东风商用车车身厂冲压一车间，冲压自动线D760左地板生产节拍达到10.3件/分钟，至上午9时已顺利下线入库左地板520件。据介绍，该车间于8月5日进行了试生产，提前进行了模具安装和生产准备，确保了高温假后上班第一天生产顺利进行。
8月车身厂保持高产态势，月计划排产10240台，8月6日驾驶室日产540台。该厂冲压、焊接、涂装、内饰装配四大工艺流水线开足马力，保质保量完成了高温假后开工第一天的生产任务。
东风德纳车桥十堰工厂也在高温假后进入高产状态，8月份计划排产23273根，较7月产量提高了11.1%，8月6日当天排产1117根，产品涵盖100个品种。员工们纷纷表示，有信心完成下半年生产任务，在安全生产、保证质量的前提下，确保当班生产按时交付，奏响“绝不让车桥这趟列车晚点”的进行曲。
8月6日早上8时，东风专用汽车有限公司各作业单元生产全面启动。走进该公司上装事业部焊接车间，焊花四溅，工人们正在加紧完成当班37台焊装生产任务，确保订单按节点交付。
据悉，8月份东风专汽各类专用车计划排产700台，员工们以饱满的精神状态投入工作中，向着年度目标发起冲击。
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