两个人，一辆车，走遍全中国，想必这是很多人一生的梦想。想要走遍中国，驾驶一辆房车是一个不错的选择。C型房车固然好，其基于二类底盘上改装而成，车厢可以根据客户的不同需求来定制。而且C型房车的高度和宽度都有所拓展，内部空间相对充足，设施也比较齐全。但是C型房车缺点在于车厢体积大，在城市内行走还是有些不便。

目前，B型房车逐渐成为很多追求机动性用户的新选择，因为其尺寸与原车基本相同，能够在城市道路上自由穿梭。但是原车的内部空间和设施，能否满足用户外出旅行的需求呢?在2018年的广州车展上，南京依维柯就展出了一辆基于依维柯欧胜底盘改装的B型房车，其定位为双人房车。

本次车展发布的新产品，搭载8AT自动变速箱的轻客

我们可以看到这辆基于依维柯欧胜V45-33底盘打造的房车和8AT轻客尺寸完全相同，外观尺寸为5999 × 2011 × 2754/2910mm，而加装了空调组件以后整车的高度为3005mm。

拉开中部的滑轨门，底盘下面的踏板就会伸展出来。车门不再采用全密封结构，而是在预留部位安装了一个车窗。车顶上的可伸缩篷布也是房车上的标配，为野外露营专门设计。

为了满足野外驻扎露营的需求，在入口部位安装了一个小彩电和带有USB、两孔、三孔的插座。右侧是房车的入口，入口设计的也非常贴心，加装了折叠纱窗，夏天在外面乘凉打开车门也不用担心蚊虫飞进去。当然除了进入车舱内部的车门以外，每个车窗也都加装了折叠纱窗。

外接电源接口

车厢外部设置的加水口和户外淋浴口

进入车厢内部第一感觉到就是非常温馨，主驾后面是成员的休闲娱乐区，该区域设置了一张桌子和一对座椅。现场展车布置了茶杯、桌布以及水果模型，营造出了一个很好的家庭氛围。

由于采用的是高顶车厢，笔者1.8米的身高站立在里面完全没有问题。

位于娱乐区顶部的独立空调，空调这个配置也是可以根据需求后期选装的。如果觉得外部的独立空调导致车身高度过高，还可以选装内置的空调，车身高度就和普通的轻客差不多。

顶上的左边两格是房车的储物舱，最右边的一个格子集成了卫星电视总成、DVD总成和功放总成。

依维柯的驾驶区域体现出了轿车化的感觉，不会出现房车区域很豪华而驾驶区域过于简陋的现象。该车搭载了依维柯的F1CE34818发动机和5挡手动变速箱，最新推出的8AT自动变速箱在不久后也将会投入这种级别的车型上，届时驾驶房车将更加轻松而便捷。

车顶白色装饰板里面的白灯营造出来一种不错的气氛，储物箱顶部的缝隙里面则安装了金黄色的灯条。

娱乐区通过一条过道连接休息区，而这条过道也被很好的利用起来，左侧是餐饮区，右侧则是卫生间和淋浴间。内部的设计十分紧凑，但并没有让人感觉到非常压抑。

冰箱、电磁炉、碗筷橱和洗碗盆，别看麻雀虽小五脏俱全

烹煮区域上面是水泵的控制总成，可以监测车辆的进排水情况。右边是行车空调总成，另外车内安装了许多标准插座，像笔记本电脑和手机充电器之类的电子设备在车内每个角落都可以使用。

走道右侧的卫生间也是淋浴区域，盥洗台、坐便器、淋浴喷头一应俱全。可拆卸集便器位于车辆底盘。

车辆最尾部是一张长差不多1.9米，宽1.4-1.5米左右的双人床。由于该车的主要定位是双人旅游，所以说其内部很多配置都是以双人配置为标准。

床铺的左右两端均设计了床头灯

卧铺两端上方一共设计了五个储物仓，加上休闲娱乐区域一共是6个储物仓，放置一些日常使用的家居用品基本够用了。而卧铺中央上方是一个天窗，车辆内部光线也非常充足。

当然很多人还是会觉得，车内没有大型的储物空间，如果远行的话无法运载太多的东西。当打开车尾的对开式车门我们还可以发现，卧铺下方是一块非常充足的储物空间，放置一些大件行李完全没有问题。而最右端带有靶标散热孔的那个区域，则是房车的总控系统，整个布局还是相当不错的。

对开式车门上均安装了一个小尺寸的车窗，该车窗与车上大多数车窗的开合方式相同。在窗户的内侧还有折叠的遮光帘，这也是每个车窗的标配，细节部分还是考虑的比较周到的。

选择B型还是C型房车，需要从个人需求角度来考虑。有些群体出行人数较少，但是内部设施需要比较齐全，这辆由江苏卫航汽车改造的依维柯欧胜房车是比较好的选择。因为其内部设施相当齐全，非常适合1-2人的出游。而且依维柯采用非承载底盘，在一些非铺装路面行驶也不会对车架的刚性带来很大的影响。最后也是最关键的，该车的额定载客人数为3-6人，车长被控制在了6米以内，满足了蓝牌的上牌标准，也代表了这辆车能够在城市内部自由穿行，大大提高了该车的适用范围。很多人都想知道这辆车售价多少，这辆房车的售价为35.8万元，不知能否被大家接受?