王传福：没有改革开放就没有比亚迪，梦想 “产业报国”

8月26日，中国第一个经济特区——深圳成立38周年。正是在这样特殊的一个日子，作为上个世纪90年代来到深圳创业的比亚迪董事长王传福感恩国家的改革开放，讲述了当初下海创业的心路历程，对改革开放的感恩，以及此时此刻“心中的梦想”。

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马斯克表示超爱Tesla Pickup 或将在Model Y后上市

Telsa Pickup皮卡是埃隆·马斯克非常喜欢的一款新产品，他认为这款即将上市的皮卡将加速推动美国电动车的普及与应用。他还提到了该款皮卡的数项拟定性能配置：续航里程数约为400-500英里、采用双电机全轮驱动动力系统及动态悬架系统、拖曳力高达30万磅。马斯克表示，或许会加快Telsa Pickup皮卡项目的推进速度，因为最近卡车销量呈上升态势，而且也有助于实现减排目标。目前尚未公布Tesla

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上汽红岩超强礼遇助威亚运

这几日，第18届亚运会正在雅加达如火如荼地进行中，中国作为体育强国，在本届亚运会上依然保持了辉煌战绩，稳居金牌榜首。为了积极传递竞技体育坚定初心、拼搏向上、挑战自我的精神，国内优秀重卡企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，不仅携手中国中央体育频道CCTV-5助威亚运，还组织经销商伙伴、优秀员工代表等，亲赴亚运现场，为亚运健儿加油呐喊。近日，上汽红岩发布消息，在8月18日-9月2

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交通部酝酿收费公路管理新规 试点取消高速公路省界收费站

8月24日，交通运输部公布的《2017年全国收费公路统计公报》显示，2017年，全国政府还贷二级公路收费由34.9亿元减少到15.1亿元，净减19.8亿元，下降56.8%。从试点到全面铺开，取消政府还贷二级公路收费在我国已经施行长达10年的时间。可考数据显示，2015-2017年，政府还贷二级公路里程规模从1.78万公里降至0.5万公里，收费规模也从34亿元降至15.1亿元。

8月27日起，乌鲁木齐市全天24小时货车限行

8月23日,从乌鲁木齐市公安局交警支队了解到,从8月27日也就是下周一开始,重型柴油货车在乌鲁木齐的限行区域较之前相比将有一定的变化,还希望广大重型柴油货车驾驶员及时了解相关信息。乌鲁木齐市公安局交警支队表示,此次限行主要针对的是重型柴油货车,其他重型货车的限行,还和2018年8月调整后的限行方式一样。

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交通部：试点取消高速公路省界收费站

8月24日，交通运输部举行8月份例行新闻发布会，通报试点取消高速公路省界收费站等有关情况。交通运输部公路局副局长孙永红表示，我国公路建设和运营管理一直实行以省为主的管理体制，高速公路收费和管理系统也均以此为基础建立，取消高速公路省界收费站，涉及到技术攻关、设施建设、运营管理制度修订等大量工作。目前，已经初步形成了总体工作方案和技术方案，正在组织开展技术测试和验证，并同步研究取消省界站后可能出现的各

环保禁令再收紧 公路煤炭运力不断下降！

近日，为促进相关部门严格按照规定时间落实煤炭集疏港“公转铁”，生态环境部对沧州市人民政府进行内部约谈，并明确提出：黄骅港禁止接收一切公路运输的煤炭;严禁渤海新区全城物流企业接收“汽运煤”到港区外围堆场再装入集装箱集港。一边是不断收紧的“汽运煤”限令；一边是不断“加码”的铁路运输规定。“煤炭需求下滑，铁路运能增加，汽运量‘抢占’了部分货运资源”，煤炭行业分析师认为，“这是前几年铁路运力对煤炭市场影响

环保禁令再收紧 公路煤炭运力不断下降

近日，为促进相关部门严格按照规定时间落实煤炭集疏港“公转铁”，生态环境部对沧州市人民政府进行内部约谈，并明确提出：黄骅港禁止接收一切公路运输的煤炭;严禁渤海新区全城物流企业接收“汽运煤”到港区外围堆场再装入集装箱集港。一边是不断收紧的“汽运煤”限令；一边是不断“加码”的铁路运输规定。“煤炭需求下滑，铁路运能增加，汽运量‘抢占’了部分货运资源”，煤炭行业分析师认为，“这是前几年铁路运力对煤炭市场影响

《2017年安徽省收费公路统计公报》解读

8月23日，根据交通运输部的统一部署，安徽省对2017年的收费公路数据进行统计汇总并发布。截至2017年底，安徽省收费公路累计建设投资总额为2078.4亿元，净增176.8亿元。高速公路累计建设投资总额由1771.2亿元增加到1918.5亿元，净增147.3亿元。累计建设投资总额2078.4亿元中，资本金投入584.6亿元，债务性资金投入1493.8亿元，分别占累计建设投资总额的28.1%和71.

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交通部：公路通行费收支缺口依然较大

8月24日,交通运输部正式发布《2017年全国收费公路统计公报》,这是交通运输部自2014年起,连续四年组织开展收费公路信息公开工作。交通运输部公路局副局长孙永红表示,2017年度全国收费公路通行费收支缺口为4026.5亿元,比上年减少116.8亿元,下降2.8%。全国收费公路通行费收支缺口仍处在高位,收支缺口依然较大。