在今年年初，多数人对重卡市场仍抱有悲观态度，由于2017年重卡市场的大幅增长，2018年实现增长的难度相当大，然而2018年已过半，重卡市场却再一次打破记录。根据中汽协统计数据显示，今年上半年，重卡市场产销量分别达到63.13万辆和67.18万辆，同比增幅分别为10.47%和15.11%。

重卡市场的增长，主要得益于固定资产投资尤其是基础建设类投资保持稳定增长，各地的基建工程陆续开展，拉动了自卸车、搅拌车等车型的消费需求。同时，市政环卫、轿运车等专用车车型也保持了快速增长势头。另外，部分城市鼓励更新国三车并限制国三车进城，也拉动了重卡市场需求的释放。

车企方面，各重卡企业紧紧抓住了市场机遇，精准捕捉市场，在产品更新换代、客户服务、科学的营销策略以及网络建设和创新推广模式方面，采取了积极主动的应对举措，多数企业超额完成半年销量目标。

一、一汽解放——全年销量目标调整至28.6万辆，市占率22%。

上半年市场表现：

经营策略：加速新品投放、科学谋划营销节奏、强化核心网络建设、创新推广模式，多措并举，积极应对。

经营业绩：解放中重卡共实现销售16.9万辆，市场占有率达到21.7%，较17年提升2%，继续领跑行业。

上半年大事记：

下半年工作规划：

营销目标：2018年中重卡销量目标调整为28.6万辆，市场占有率目标22%。

工作方针：以产品为切入，在扩大牵引优势的同时，巩固载货领先地位，持续提升自卸销量；并加速西部、专用、海外等短板的突破，扩大战果；通过创新营销模式、优化传播平台，进一步探寻衍生业务发展，强化网络管控，为用户提供更完善的运营解决方案。

服务工作：解放将围绕客户体验，实现服务工作的五大转型：从”被动“变为”主动“，从”固定”变为”流动”，从”事后修理”变为”以养代修”,从“保内为主”变为“全生命周期”，从“维护车”变为“维护人”。进而赢得用户认可，提升品牌价值。

二、东风商用车——顺利实现“时间过半、任务过半”

上半年市场表现：

经营业绩：

上半年，东风商用车累计销售中重卡95712辆，同比增长5%，完成年度目标的50%，顺利实现时间过半、任务过半。

上半年大事记：

三、中国重汽——销量增速领跑行业,积极布局智能卡车业务

上半年市场表现：

经营业绩：

今年上半年，中国重汽销售汽车17.7万余辆，同比增长17.66%；实现销售收入634.08亿元，同比增长27.24%；实现利税总额46.20亿元，同比增长38.33%；实现利润总额34.66亿元，同比增长51.07%。

7月11日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布二季度产销快报。今年上半年，重汽济南卡车累计销售重卡79811辆，同比增长21.67%；累计生产重卡75066辆，同比增长17.07%。

上半年大事记：

四、陕汽——产销突破10万辆，超额完成“双过半”目标

上半年市场表现：

经营策略：抢抓重卡市场发展机遇，加快战略性结构调整，精准满足客户需求，全面提速产品创新，不断强化价值营销，市场占有率进一步巩固，品牌影响力明显提升。

经营业绩：

截止6月底，陕汽控股累计生产各类汽车10.23万辆，同比增长8.08%；销售10.26万辆，同比增长9.52%；实现工业总产值402亿元，同比增长12.4%；销售收入395亿元，同比增长25%，超额完成“双过半”目标，且在去年同期高销量基数的基础上，仍然取得了高质量下的稳健增长。

上半年，陕汽重卡国内民品销量继续保持行业第三，强优补短工作成效显著，取得自卸、550马力、天然气车、港口牵引车、城建渣土等市场“五个第一”，其中自卸车同比增长96%、市场份额20.3%。

上半年大事记：

五、上汽红岩——全年销量目标上调至7.3万辆，整车主线开启双班制

上半年市场表现：

经营业绩：

上半年，公司总计销售整车35118辆，同比大涨75.53%，完成全年销量目标（6万辆）的近6成，至此，上汽红岩的整车销量增幅，已经连续18个月名列全国重卡第一。

上半年大事记：

下半年工作规划：

今年6月，上汽红岩将2018全年生产目标上调至7.3万辆，并提出整车主线开启双班制，7、8、11、12月采用双班生产，以满足市场需求。

致力于打造“平台化”发展模式。

六、东风柳汽——上半年销量创历史新高，锁定全年6.5万辆目标

上半年市场表现：

经营业绩：

上半年，东风柳汽实现商用车销售28528辆，创历史新高。乘龙H7、乘龙H5等重点平台产品销量实现快速增长，销量贡献度高达93%，此外，东风柳汽在轿运车、区域散配、杂货运输、快递快运、渣土车及轻量化自卸等细分行业也取得大幅增长。

上半年大事记：

下半年工作规划：

下半年，东风柳汽将通过产品策略、品系策略、大客户开发策略、渠道策略、推广策略、金融策略、服务策略七大方策，全面提升整体营销实力，锁定全年6.5万辆的销量目标。

下半年，包括580马力乘龙H7在内的一系列新品的上市，将为全年销售目标的实现奠定结实基础。

下半年，东风柳汽商用车将深入细分行业物流圈、客户群体，真正洞悉市场和客户的需求，一方面深耕重点增量市场，精准开发网络、种子客户和意见领袖；精准定位细分市场，分平台打造差异化产品。另一方面继续联合卡车之家、运满满等平台开展等数字营销业务，开辟集客第二战场，多层次、多角度，深入开发全新销售渠道。

东风柳汽商用车还将完善数字营销体系，精准用户全生命周期行销管理，深耕新媒体阵地，微信矩阵传播将正式启动，实现“乘龙汽车” 品牌传播的精准覆盖，同时，乘龙车主APP即将上线，并将以完善系统功能让客户获得优质的使用体验。继续贯彻“1+N”高密度、多频次线下推广模式，活动下沉乡、镇，实现精准集客及有效潜客转化。一系列精准营销工作的稳步推进，将助力东风柳汽商用车2018年6.5万台目标的实现。

在渠道建设方面，东风柳汽商用车将围绕客户购车体验，持续提高销能水平。同时，贴近用户需求，强化融资租赁能力，最终达到与经销商互利互惠，合作共赢。

七、华菱星马——城市渣土车增长势头强劲，搅拌车增61.39%

上半年市场表现：

经营策略：

完善产品结构。针对市场环境的变化，2018年上半年，华菱星马主推汉马H7、H9和华菱重卡三大平台的牵引车、搅拌车、渣土自卸车、载货车等产品。

同时，开发出适合不同区域市场的北方版、南方版H7、H9柴油和天然气牵引车产品，满足煤炭运输、长途干线物流、中短途运输、快递物流、冷链物流、危化品运输、集装箱运输等领域需求。

强化营销体系。上半年华菱星马新建一级销售网络15家，新增二级销售网络50多家，在北方市场销售网络已经覆盖到了县城及重点乡镇，完成了华菱星马由南向北的“阵地扩张”。

经营业绩：

华菱星马2018年1-6月份共实现重卡销售订单11286台，同比增长11.83%；上装销售订单6915台/套，同比增长29.81%。

上半年，华菱星马抓住了工程类车辆放量增长的机遇，城市渣土车增长势头强劲，混凝土搅拌车产销量一路领先。其中星马搅拌车销售订单5008台，同比增长61.39%。

从销售区域来看，华菱星马在华东、华南、西北、西南表现较好，其中江苏增长60.27%，贵州增长240%，云南增长369.23%，新疆增长718%。

汉马动力2018年上半年产量达11280台，其中3、4、5月份连续三个月单月产销量突破2000台。

上半年大事记：

下半年工作规划：

华菱星马在渠道建设、宣传推广、金融价格、服务促销、质量提升、成本控制等方面积极谋划，力求打好基础，实现更大的市场销量。

从长远市场环境来考虑，华菱星马将重点在专用车、牵引车、电动车方面加深布局，推出几款更有市场竞争力的新产品；同时进一步发挥其“自主产业链”的核心技术竞争力，提高服务质量。

华菱星马计划推出多款新品，从外观、轻量化、新能源、内饰等方面进行升级优化，给运输人更好的驾乘体验。另外，在电动车、智能化、无人驾驶等方面华菱星马也会持续跟进。

未来随着国六排放法规的实施，华菱星马的发动机型谱将过渡到9D发动机，马力覆盖310-380；11D发动机，马力覆盖400-450；13D发动机，马力覆盖480-550。

销售服务网络进一步覆盖。华菱星马将实施“亲情服务”理念，计划新增服务网点100家、配件中心库30家，并继续按照半径50-80公里服务网络覆盖的要求，落实服务网络的布局，实现立体化服务保障。

另外，华菱星马将持续扩大经销商网络体系，并以此为支撑加大力度开发深圳、广州、厦门、福州、杭州、上海、南京、合肥、长沙、武汉、南昌、成都、重庆、郑州、石家庄、西安、天津、大连等城市的搅拌车、渣土车市场，发挥传统优势，进一步提高市场竞争力。

八、联合卡车——连续两年保持销量持续增长，5省区超额完成任务

上半年市场表现：

经营策略：

以市场为导向，切实推动问题的解决和业务水平的提升，有效落实联合卡车限时服务承诺和“一站一储备”工作，提振客户的购买和使用信心。

经营业绩：

2018年上半年，联合卡车整车销量实际完成5472辆，创历史新高；较2017年同期增长23%，并连续两年保持销量持续增长。

上半年，联合卡车销售完成情况良好，全国5个省区超额完成了任务。

上半年大事记：

下半年工作规划：

下半年，联合卡车将从产品资源、业务运营、信用管理、贷后管理等方面持续发力，加大金融对销售的支持。

当前公司的重点工作为开发服务用件，从售后的维护角度提高产品竞争力。

九、徐工汽车——跻身重卡行业前十阵营，牵引车逆市增长

上半年市场表现：

经营策略：

上半年，徐工持续优化现有生产制度流程，策划相对应的生产精益项目，从生产工艺流程等全方位推进。

在质量提升方面，上半年徐工完成8项电器件、3项制动系统、2项转向系统的故障统计与分析改进；同时对18家供方从“四大过程”的角度进行审核，确保了零部件质量。

在市场营销上，上半年徐工新增渠道55个；在售后服务上，徐工强化售后体系，加快服务响应速度。目前，徐工中、东部服务半径已缩至60公里，西部地区服务半径缩至120公里，地级市覆盖率提升为100%；服务响应时间缩短至15分钟，50公里以内可以实现2小时到达。

在产品方面，大力加强研发体系建设，构建漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龙T3、瑞龙Z、非公路、右舵七大产品平台，覆盖至城建、环卫、矿山、特种车等专用车领域，产品齐全度行业领先。

经营业绩：

2018年上半年，徐工重卡共完成销售9230辆，完成全年1.8万辆目标的一半，进入重卡行业前10强阵营。

牵引车累计销售4047辆，占总销量的44%，成为其销量主力车型；在牵引车行业下滑近30%背景下，徐工逆市增长3%。

上半年大事记：

下半年工作规划：

在2018年商务大会上，徐工公布“未来三年发展规划”：2018年实现重卡销售1.8万辆；2019年实现重卡销售2.4万辆；2020年实现重卡销售3.2万辆。

着眼“漢風”二代及新能源汽车的产品开发，徐工汽车事业部正在徐州重构配套体系，在徐工汽车这一主机制造商周围，一批关键核心零部件生产企业正在陆续落地，未来三到五年，将在徐州高新技术产业开发区形成一个新的汽车产业配套集群。