16年来，景海青与陕汽重卡共同成长，壮大，他们相互映衬，彼此合作，最终成为了亲密无间的伙伴。作为陕汽的忠实用户、资深粉丝，景海青一如既往的选择信任陕汽重卡。而陕汽重卡则用出色的产品，优异的服务对景海青做出了最好的回报。

  37岁的景海青已经拥有16年的驾龄，从他拿到驾照的第一天起，便与卡车结下了不解之缘，卡车司机成了他第一份、也是唯一的一份工作。之所以能够成为卡车司机，和景海青的成长环境分不开。来自河北邢台的他，从小就看到各种卡车在家乡的道路上飞驰。长大后，他对卡车司机这一行业有了更加清晰和深刻的认识，选择走上了这条道路。

  景海青是个“专情”的人。从入行至今，景海青一直是陕汽的忠实“粉丝”，从最初的奥龙，到如今的德龙新M3000，陕汽产品伴随他由一个青涩少年成为了两个孩子的父亲，景海青也与陕汽共同走过了祖国的山南海北，经历了无数风雨。

  在经历数百万公里的行车生涯后，景海青对陕汽重卡的感悟更多，感情也更深。说来也巧，要不是当初选择来天津滨海新区打工，景海青也许不会与陕汽建立起如此深厚的缘分。据介绍，在滨海的卡车市场，陕汽占绝对优势，保有量非常大。在该地区，陕汽的经销商网络、售后维修网点都极为丰富，为客户买车、养车、修车提供了相当便利的条件。经过陕汽多年的耕耘，它们的产品在天津地区已经拥有超高的人气和口碑。对于卡车司机来说，这种口口相传的称赞是他们选择卡车产品的重要依据。

  景海青接触陕汽产品的16年，正是陕汽重卡飞速发展的16年，是陕汽具有划时代意义奋斗的16年。20世纪初，陕汽奥龙作为以斯太尔车型为基础打造而来的升级产品，在车辆动力链的成熟化方面以及车身的轻量化方面，进行了大幅的完善和加强。多项技术升级使其在当时国内的平头卡车市场中占据举足轻重的地位，陕汽飞速发展的进程正是从那个时候开始的。

  通过企业坚持不懈的研发，以及对客户使用情况反馈的不断积累，陕汽推出了德龙新M3000系列，也就是景海青现在的座驾。说到自己的这台宝马良驹，景海青眉飞色舞，幸福感浮上心头。“德龙新M3000在各方面都有很大的提高，无论是舒适性，还是动力性，包括一些人性化的设计和配置，都让驾驶员能获得更加舒适和轻松的驾驶体验。”景海青说，“此前奥龙就以皮实耐用著称，现在的德龙新M3000显然继承了‘前辈’的优秀传统，这车用着踏实，质量完全能够让人放心”。

  景海青目前就职一家物流公司，车辆的各项费用支出都由老板负责。虽然不用自己花钱加油，但德龙新M3000出色的油耗表现仍让他竖起了大拇指。

  景海青一般以跑天津港至内蒙的长途为主。据景海青介绍，他驾驶的这台德龙新M3000搭载潍柴336马力发动机，匹配法士特12挡手动变速箱。“通过实际的使用情况看，虽然336马力的发动机动力不算最强的，但是应对山路上坡却没有任何问题。”景海青对他的爱车在动力层面的表现有着十足的自信。“公司最近打算购买动力更加强劲的430马力车型，能够多拉快跑，干起活来更轻松。”

  依托当地经销商成熟的经营手法和服务举措，陕汽重卡为客户提供了非常到位的买车、用车、修车服务。景海青的这台德龙新M3000采用的就是分期购车的方式，首付仅需要15万，并享受2年低利率的还款方案，能够有效降低车辆先期的投入成本，并降低后期的还款压力。而在服务方面，4S店的工作人员会定时、定期地与陕汽用户进行联系，提醒他们进行保养及检修。目前，德龙新M3000 336马力车型的保养周期为2.5万公里，符合行业平均标准，保养一次的费用大概600元至700元间，整体的价格还算十分经济实惠。

  16年来，景海青与陕汽重卡共同成长，壮大，他们相互映衬，彼此合作，最终成为了亲密无间的伙伴。作为陕汽的忠实用户、资深粉丝，景海青一如既往地选择信任陕汽重卡。而陕汽重卡则用出色的产品，优异的服务对景海青做出了做好的回报。