自开年以来，国内重卡市场逐步回暖。不管是从数据上看，还是从市场表现上来说，都令不少人长舒了一口气。但是，要说重卡市场哪家表现好，大运重卡绝对算一个。
超出行业平均涨幅 大运重卡实现多项增长
据中汽协发布的产销快讯显示，2016年3月份，国内重卡市场出现了同比环比双增长。3月份，国内重卡市场共销售7.48万辆，同比增长10%。同时，国内重卡市场今年1-3月的累计销量同比也在增长—今年1-3月，国内共计销售各类重卡14.71万辆，同比增长9%。
在这其中，大运重卡今年一季度的表现尤其突出，其累计销量增幅远高于行业平均水平。单月来看，1月、2月及3月份，大运重卡销量均出现了同比增长的情况，且3个月的月度销量同比增幅都超过行业整体水平。
此外，在整体市场有所好转的大环境下，牵引车细分市场在3月份及第一季度的表现也十分出彩。其中，3月份国内牵引车共计销售37396辆，同比增长23%;1-3月，国内牵引车累计销售71468辆，同比大幅增长28%。在这个细分领域，大运重卡的表现也十分抓人眼球。3月份，大运牵引车销量同比大幅上涨;其一季度销量同比增幅更是超过行业平均水平。
可以说，无论在整个重卡市场，还是在各个细分市场，大运都实现了增长，且多项增幅都在行业整体水平之上。
销量上涨绝非偶然 大运一季度忙产品推介
都说“台上一分钟，台下十年功”。这句话用在大运身上十分合适。大运重卡销量大幅上涨，绝非偶然。
近年来，大运在重卡领域的大量投入正加速见效，不但增强了其自主创新能力，品牌及产品的核心价值也大大提升。目前，其产品全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车、挂车等五大领域，在燃气车、电动码头牵引车、电动城市物流车等清洁能源和新能源汽车领域亦有所突破。
为了巩固及开发区域市场，提升市场影响力，大运重卡自今年1月1日起便启动了大规模的产品推广及巡展活动。据第一商用车网统计，截至目前，大运重卡已经连续在山东、河北、河南、江苏、福建、重庆、安徽、湖南和上海等地举行多场产品推介会，并在徐水和南充等多地举办了巡展活动。功夫不负有心人，大运在各地举办的推广活动中均获得了直观效果。在让客户详细了解大运重卡低油耗、高舒适、高安全、高可靠等优良性能，进一步巩固其在区域及细分市场地位的同时，还全面促进了其产品的销量。
站在产品的角度而言，大运重卡能取得如今的市场成绩，N9、N8H等主力车型功不可没，尤其是具备经济、耐用、动力强劲、安全舒适等优点，身披黄金战衣的N9系列车型。据了解，大运N9的驾驶室外覆盖件为宝钢高强度镀锌板，比一般重卡钢板厚20%;同时，N9驾驶室采用骨架式的结构设计，具有自重轻、强度高等特点。并且，在动力总成方面，大运N9搭载功率可达430/480马力，全面满足国四和国五排放标准的潍柴WP12/WP13发动机，后桥采用汉德轮减桥产品，竞争优势十分明显。
看了大运重卡的所做及所为，身在重卡行业的你，还有资格不努力吗?
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