最近，国家部委对我们大车驾驶员的安全可谓是高度重视。这不，治超新政没实施多久，工信部又下发了“关于征求强制性国家标准《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知”，对车辆车速限制新国标征求意见。
此次《车辆车速限制系统技术要求》在《车辆车速限制要求》(GB/T24545)的基础上进行一些改动，比如对最高车速限制系统和可调车速限制系统提出了更高的要求，将标准属性由推荐性改为强制性，以保证限速装置在某些车型上的应用应不可调。
除此之外，标准还包括应在驾驶员位置的易见范围内粘贴有车辆最高车速限制标识，字迹清晰可辨。车辆应具有车速限制报警信号功能，以便在超速行驶时通过视觉或听觉向驾驶员报警。
此政策一推出，卡友们可谓一家欢喜一家愁!
从安全方面考虑，卡友们支持
因为要赶时间送货，尤其绿通车的司机多多少少会超速行驶，这样就给安全驾驶带来了风险。这回如果国家真得在货车上强制安装限速装置，即使货主催货司机也不能超速行驶，司机安全当然会有很大保障。
从效果和费用方面，卡友心存疑虑
曾经国家部委也是为了保障大车司机驾驶安全，发文要求司机购买安装北斗导航，可现实是北斗导航在我们卡车司机眼里基本上没有用，就是一个摆设而已。
如今要货车强制安装限速装置，会不会又像现今的北斗导航一样，既要司机另外花钱购买，但又起不到保障司机安全的效用。从这一点上卡友们很担心限速器又成了像北斗导航、像道路从业资格证一样实际上没啥用，却还要花钱。
为什么不要求小车安装限速器?
现在小车新手太多，超速行驶的并不比大车少。而且现在小车超速超车、别道是引发大车车祸一个不可忽视的原因，可惜很少被专家们重视。专家们总是自以为是的认为大车车祸总是出在大车司机身上，其实大车驾驶员哪个不知道安全驾驶的重要，根本不敢难自己的生命开玩笑。
现在如果国家真的要保障我们大车司机的安全，小车也需要安装限速器，防止小车超大车的道而引发车祸。
征求意见更需要听听我们司机的声音
国家每次政策一出台之前总需要向社会征求意见，可是为什么真正实施后却存在那么多争议，许多底层大众的声音和诉求却没有得到根本体现。
如果各位专家领导真正做到执政为民，深入到民众中虚心听取人民大众的声音和意见，现在也不会有像GB1589一样与民争利，损害车主和司机利益的政策出现了。
其实现在我们卡车司机对于强制货车安装限速器的政策并不是没有意见。
我们卡友仍然有许多话要说。如果各位专家和领导真正想执行为民，那就请放下身段，看看此文，认真听取我们卡车司机的声音吧。
相关新闻
2020-12-17 16:49:48
工信部调整甲醇汽车产品准入
12月15日，工信部装备工业发展中心发布《关于调整甲醇汽车产品准入相关要求的通知》。按照《八部门关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（工信部联节〔2019〕61号）等规定，企业选择对应的车型类别进行甲醇汽车产品申报，产品名称应包括“甲醇”。
2020-12-01 16:51:54
工信部等17个部门联合推出25条措施 支持中小企业发展
保住中小企业，就保住了我国经济的源头活水。为支持中小企业发展，12月1日，17个部门印发意见，提出完善支持中小企业发展的基础性制度、财税支持制度、融资促进制度等7方面25条具体措施。
2019-10-09 11:36:55
11家车企遭工信部处罚
近日，工业和信息化部近日对11家机动车生产企业下发行政处罚决定书。2018年8-12月，在开展2018年度车辆生产一致性专项检查过程中，发现上述企业有部分产品不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中关于生产一致性管理的相关规定。责令这11家企业停止生产和销售违规产品，并撤销产品《公告》 ；进行为期6个月的整改，整改期间暂停《公告》新产品申报资格，整改完成后工信部将对整改情况进行验收。
2019-09-20 13:35:47
工信部：432款新能源车将被撤出免税目录
9月19日，工信部对拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单进行公示。经统计，第十九批、第二十批《目录》分别于2018年7月和2018年9月发布后，共有432款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。
2019-09-16 15:03:02
工信部公布三文件征求意见稿 符合这些条件汽车准入有“优势”
9月11日，工信部在其官网上正式发布了三个文件的征求意见稿。这三个文件分别是：《道路机动车辆生产企业及产品准入新技术、新工艺、新材料应用评估程序》《道路机动车辆生产企业集团化试点管理实施细则》《道路机动车辆产品系族管理实施细则》。此次工信部准备推出的这三个文件，是针对汽车行业深入推进放管服改革，促进行业创新发展的举措。
2019-09-04 14:37:21
工信部：核查涉嫌违规汽车产品有关情况
9月3日，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于核查涉嫌违规汽车产品有关情况的通知》。《通知》指出，“2019年上半年，各地公安交通管理部门在办理机动车上牌登记时，发现部分新出厂的车辆涉嫌存在生产不一致的问题”。为此，《通知》要求汽车生产企业“核实公安部门通报的涉嫌违规车辆产品有关情况”，并“立即组织自查”。
2019-08-23 17:31:43
工信部答复制定禁售燃油车时间表建议 将设立燃油车禁行区试点
近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。通过政策的推动，燃油车离退出国内市场或将不远了。
2019-08-14 14:17:14
工信部发展中心：企业申报车厢可卸式汽车三大改变
8月12日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了关于执行GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第1号修改单的通知，通知要求，自2019年8月1日起，企业申报车厢可卸式汽车新产品时，应在选装照片中提供车辆装载封闭式专用货厢的右侧45°照片；在其他栏注明“该车仅运输封闭式专用货厢”；在佐证材料中提供车辆实现专用货厢交换的专用装置的说明材料及厢体装卸作业时照片。
2019-08-08 12:01:46
关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十批）的公示
8月7日，工信部公示第十批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》。
2019-08-08 11:34:45
198款客车登榜，金旅燃料电池客车最多！工信部发布第7批新能源汽车推荐目录
8月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第7批)》。据统计，此批推荐目录中，新发布车型共有195款新能源客车登榜，其中，纯电动客车169款，插电式混合动力客车14款，燃料电池客车共计12款。旅客车共有4款燃料电池客车登榜，成为进入此批目录燃料电池客车最多的企业。
