“心之所向，素履以往，生如逆旅，一苇以航”是吴瑞峰非常喜爱的一句话，因为作为一名职业卡车司机的他认为开着重卡去追寻未来是很惬意的一种生活方式，而他选择大运N9重卡作为运输路上的伴侣，开启属于自己的精彩人生。

　　刚过而立之年的吴瑞峰给人初印象是热情大方，乐观向上。尽管装的菠萝已经被货主压车一天，但丝毫没有给他带来任何焦虑，反而是趁着空闲仔细检查车辆各部件的运行状况，聊起他心爱的大运N9重卡。

　　来自河北的吴师傅是典型的北方汉子，性格开朗。从小在国道旁长大的他对驰骋在路上的大卡车产生了浓厚的兴趣，憧憬着有一天自己也可以驾驶着几十吨重的大家伙穿梭于全国各地。随着年龄的增长，面对岌岌可危的学业，吴师傅毅然决定要去追逐儿时的梦想，学习驾驶卡车，那年他刚满18岁。

　　“跟着村里一位师傅走南闯北的跑车经历是我人生最宝贵的财富，他教会了我如何驾驶卡车，更以实际案例教我如何选车养车，为我现在的运输路打下了坚实的基石。”吴师傅乐观的说道：“当年跑车很艰辛，驾驶室夏天很热，冬天又冻得不行，保持一颗平常心非常重要。现在的重卡在舒适性方面提升很大，我的大运N9就是一个很好的例子。”

　　当问及为何选购大运N9重卡时，在运输行业摸爬滚打多年的吴师傅给出了自己的答案：“现在货运行业讲究时效及可靠性，一款省心、放心的高出勤率重卡就显得尤为重要，大运N9重卡就是我认为的高效重卡，在与我并肩作战的近一年时间里，大运N9的每一次运输都表现完美，省油耐用、故障率低的特性赢得了包括我在内的众多用户认可。”

　　就以本次从海南运输菠萝到北京的路线为例，全程近3000公里，平原与山区路况交错，大运N9装配的潍柴430大马力发动机优势就体现出来，爬坡动力充沛，经济时速可达到80KM/h，保证了绿通运输的高时效性要求，而且整体运营下来非常省油，带来的是更大的盈利空间。

　　对于长途运输来说，一款舒适的驾驶室能较大的减轻司机的疲劳，吴师傅说：“大运N9驾驶室采用平地板设计，内部空间大，长时间驾驶没有压抑感，气囊座椅利于缓解驾驶疲劳，一口气开400公里也很轻松，环岛式的中控台让各个按键触手可及，驾驶室卧铺宽大舒适，还有那温馨的床头LED灯，很人性化的设计。”

　　关于日常保养，吴师傅说：“当初购买大运重卡就知道它有一个‘终身质保’的服务，这就相当给我吃了一颗‘定心丸’，免去了后顾之忧。值得说的是大运N9性能稳定可靠，很少出故障。”

　　“而对于日常的保养我也是去指定的服务站完成，工作人员十分细致的对大运N9重卡做了全面的检查，并且详细的记录了各项数据，提醒我日常驾驶的注意事项，也对我的高效运营做好了充分的提前准备，运输路上更加放心。”吴师傅这样说道。

　　多年的人脉积累让吴师傅轻松的联系到了下一趟跑云南的活，依旧是长途运输，也是吴师傅心之所向的行走远方，而路上有大运N9重卡作为强大“后盾”，逐梦之旅变得更加轻松。未来的吴师傅想构建一个运输车队去跑更多的活，而性能稳定品质高的大运重卡会是他的首选。