当下，中国汽车行业正在历经新一轮的科技革命和品质革命，大多数相关企业都可能被卷入一场超越与被超越的严酷竞争。唯有不断创新，质速双提，才能成为领创者。

7月底，由中国交通报社主办，中国汽车报社、北京新能源汽车产业协会协办，福田汽车集团、福田汽车欧辉客车事业部承办“2018品质发现之旅”，再次走进了“中国客车绿色发展联盟”创始成员单位之一的爱普车辆(中国)有限公司(简称为“爱普中国”)，这距离“2017品质发现之旅走进爱普中国”不到一年时间。这段时间里，爱普中国有哪些新变化、新收获、新期待呢?

2018品质发现之旅走进爱普中国

2018年上半年爱普中国全铝车身 销量同比增长450%

“品质发现之旅”系列活动历经3年精心耕耘，为行业转型升级提供了新思路、新理念、新方向，持续聚焦交通运输装备提档升级，助力客车行业全产业链升级发展。2018品质发现之旅深入探访客车轻量化领导品牌-爱普中国，以实际行动，阐释其卓越的产品品质与品牌魅力。

爱普中国董事长顾代君介绍：“经过15年的发展，爱普中国率先打造了目前中国最大的铝车身生产基地，是国内客车轻量化的先行者与领军者，与奥科宁克(原美国铝业)合作研发的‘第三代全铆接全铝车身’已被国内80%以上的一线整车企业选用。2017年，爱普中国的市场占有率实现第一。2018年上半年，车身销售同比增长450%。而且在7月底刚刚关闭的B轮融资也顺利完成，可以说，在今年融资市场遭遇寒冬的大环境下，爱普中国的成绩显得尤为突出。”

当然，成绩的取得，离不开爱普中国的不忘初心。多年来，其始终坚持践行品质革命，坚持高质量发展。“对于爱普来说，品质就是企业的生命。我们严格执行IATF16949:2016质量管理体系，要求每个岗位都把品质放在第一位，检测到每一根材料、每一个铆钉，用工匠精神对待每一道工序，以确保产品品质。”顾代君告诉记者，“因为我们深知，对于生产制造型企业，产品品质是品牌、市场、口碑形成的关键，也是企业做大做强的前提。”

不容忽视的是，除了在国内市场做得风生水起外，爱普中国也积极响应国家号召，逐步加深对海外市场的拓展，带动了中国制造和中国服务走出去。爱普中国副总经理陈跃华介绍：“当前，搭载爱普中国车身的整车已出口至法国、澳大利亚、意大利、韩国、新加坡、克罗地亚、匈牙利等国家。此外，爱普中国还与印度TATA、马来西亚TQ等公司签订了技术开发协议，帮助他们开发应用全铝车身。”

爱普中国，立志做中国制造企业的标杆，秉承精细化管理理念，坚持品质管控贯穿始终，以品质积攒更大的市场冲劲。凭借着全铝车身更轻、更安全、更美观、更经济、更环保等优良特性，爱普中国创造了令人刮目相看的发展速度与增长速度。

与福田欧辉等优秀伙伴共同坚守“品质情怀”

走在前面的爱普中国，不仅为汽车行业带来了更优质的车身产品，更为后来者设立了标准。一直以来，它在最擅长的领域精耕细作，选择最优秀的合作伙伴，从技术导入与产品升级两方面引领车辆品质提升。

福田欧辉是爱普中国重要的战略合作伙伴之一。因为对产品品质有着共同的执着追求，双方合作持续深化。顾代君介绍：“作为福田欧辉的独家铝车身供应合作伙伴，下半年交付北京公交的纯电动客车已经开始备料备产，福田欧辉和爱普中国达成共识，在确保品质的前提下，优先保障首都公交车的如期交付。”

随后，爱普中国技术中心总监甘明博士对《铝合金的前世今生》进行了详细讲解，让大家找到了福田欧辉选择与爱普中国独家深度合作的缘由。“爱普中国的核心技术是全铆接，具有一经安装永不松动的优势，可确保车辆安全、可靠性高、维修方便。”甘明介绍，“目前，铆接、螺栓连接和焊接，是国内公交车全铝车身的三种主要连接方式，各自的优劣势十分明显。其中，铆接技术在可靠性、一致性、强度、精度等方面都有突出优势。此外，使用一台全铝车身全生命周期可减少二氧化碳排放50—80吨，可避免电泳污染、焊接污染，铝材回收后95-100%可无限循环使用，是节能减排的优秀产品。”

在最近几年的实际应用中，铆接技术已经获得整车企业和终端用户的普遍认可，市场占有率遥遥领先。值得一提的是，为了做好品质管理，爱普中国还会定期组织合作伙伴进行品质提升培训，内容涉及管理体系、产品质量标准、客户业务流程等，并通过实践来满足不同客户的标准，促进了零部件供应商与整车制造企业之间更好地配合与发展。

“2018年，是爱普中国发展过程中承上启下的关键一年，既是成立15周年，也是IPO(首次公开募股)进程的第二年，我们将继续以品质为先、持续创新，不断扩大客车全铝车身的渗透率，稳步发展。” 顾代君表示“从长远考虑，爱普中国也制定了完整的中长期发展战略，发力专用车、乘用车的轻量化产品线，同时继续研发智能电器等传统优势产品，为成为全球领先的汽车轻量化整体解决方案提供者不断努力进取!总之，爱普中国一定不辜负、不懈怠，用实际行动和成绩回报客户、投资人和员工的信任，做中国制造的脊梁!”