1月30日，由广西玉柴研发制造的中国最大马力国六燃气发动机K15N在玉林诞生，这是玉柴变革创新取得的又一项丰硕成果。新年首月，玉柴拿下今年第一笔出口海外的发动机销售大单，发动机产品实现产销两旺开门红。截至1月31日，一季度通机动力订单逼近4万台，创下5天接单1.3万台的历史峰值。其中，水稻收割机、拖拉机、小麦收割机、挖掘机等细分市场同比增长均超过35%，整体销量同比超过50%，船用和发电机用发动机销售额同比超过10%。
近年来，玉柴扎实推进供给侧结构性改革，按照“强龙头，补链条，聚集群”总体要求，深入开展“二次创业”，推动企业高质量发展。一是整合重构通机动力事业平台，推进机构扁平化，提高运营效率，向国际非道路高端动力生产企业冲剌，率先发布10款非道路国四产品。产品一经推出即受到市场追捧，中联重机、徐工等国内主机厂纷纷联合玉柴开展试验配套工作。二是发挥技术优势推出革命性产品，并抢占市场高地。4200kW大功率船电产品弥补国内市场空白，船电市场份额跃居行业第一;节油率高达40%的插电式混合动力，市场占有率行业第一。三是智能制造日渐成型。玉柴将陆续投入52亿元打造具有德国工业4.0水平的数字化工厂。项目建成后将真正实现从消费者下单到制造商生产交付的全过程智能化管理。今年6月，玉柴国六生产线将全面投入使用。在最新发布的广西企业专利技术创新百强名单中，玉柴继续排名第一;玉柴主责和参与的“柴油机低噪声设计关键技术及应用”“节能环保型柴油机关键技术及产业化”等6项成果荣获国家科学技术奖。
据了解，虽已临近春节，但在广西先进装备制造城(玉林)，仍一派繁忙景象。负责生产玉柴发动机铸件的长源东谷车间建设已经完成，今年6月即将投产;玉柴新能源汽车厂房建设在紧张施工中，到今年年底，“广西制造”的新能源汽车将从这里热销各地;在玉柴厂区中心，欧式的现代化厂房正在抓紧建设，玉柴与德国埃贝赫公司成立的合资公司很快落地开张，首批后处理产品将于今年6月产出，预计2020年产量可达16万套。此外，玉柴联手博世、克诺尔、辉门等40家国际知名汽车零部件供应商开展战略合作，共同打造国六产品。如1月与国内中重型卡车主要制造商陕汽控股在技术、市场、整车配套及售后服务等方面展开全方位战略合作，与一汽解放汽车、东风华神、东风股份、大运汽车等多家国内主流汽车厂密集交流洽谈合作，全面吹响进军北方市场的号角。
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