7月8日，工信部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见。
为适应我国商用车性能高速发展现状，不断提高商用车乘员保护技术要求，保障标准的科学性、适用性和先进性，加强对商用车安全方面的行业监管，工业和信息化部装备工业司组织行业机构、重点企业等单位开展了强制性国家标准GB
26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的修订工作，已研究形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。该标准为全文强制，按照GB/T
1.1-2009给出的规则起草。本标准代替GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》，与GB26512-2011《商用车驾驶室乘员保护》的主要差异有：对于正面撞击试验(试验A)，N3类车辆和总质量超过7500kg的N2
类车辆，撞击能量增加为55 kJ;增加 A 柱撞击试验(试验B);在顶部强度试验(试验C)中，N3类车辆和总质量超过7500kg的N2
类车辆，增加动态预加载试验—驾驶室侧面摆锤20°撞击试验(P1)。
新申请型式批准的车型自2021年1月1日起开始实施，已获得型式批准的车型自2021年7月1日起开始实施。
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