根据国家相关政策，6月25日是2019年新能源汽车补贴政策执行过渡期的最后一天，为期3个月的新能源车过度政策到期。
据了解，新的补贴政策相比之前有了很大变化。首先，之前的地方补贴已经全部取消，国补方面，在补贴新政正式实施之后，续航里程250公里以下的新能源车将无补贴，续航在250公里与400公里之间的新能源车享受1.8万元补贴，续航400及以上的新能源车享受2.5万元补贴，与2018年相比补贴退坡达50%。也就是说，以后新能源车的续航里程再高，最多也只能享受2.5万元的国补。
相关数据也标明，2019年上半年宁波新能源车销售数量为4850辆，同比增长14%，但是相比之前几年动辄30%-50%的增长率来说，增速已经放缓。
这一方面和保有量的基数有关，两一方面也和新能源的售价有关。车购税部门提供的数据显示，新能源汽车成交均价激增，由去年同期的60000元上涨至155000元，其中中端新能源汽车(12-20万元)占比为72%，价格在四五十万元甚至更高的新能源汽车越来越多地出现。
相关业内人士表示，这些变化说明，在国家政策的引导下，相关车企正在积极提高自己的产品线，之前那些靠补贴占领市场的低端车型已经逐步被更高科技含量和高品质的车型所取代。
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