近日，弗尔赛(834626)发布2019年半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入206.44万元，同比减幅46.94%，原因为公司报告期收入为燃料电池系统收入，调试验收周期增加，导致报告期收入减少;净利润-680.83万元，同比上期亏损增加184.86万元。

对于亏损原因及措施，弗尔赛表示，目前燃料电池整车补贴目录撤销，直接影响到产品销售，致使营收额度降低，公司运营固定费用过高是亏损主要原因，上半年费用支出主要集中在人员成本增加、研发费用投入以及上年度销售产品产生的售后服务费。针对燃料电池新能源汽车的国家支持政策尚未发布，为应对未来市场的变化，上半年度加大研发投入，完成大功率发动机开发、新款燃料电池堆产品开发。

资料显示，弗尔赛的主营业务是研发、生产、销售以氢气、天然气等新能源为核心的燃料电池和综合能源系统设备，并为客户提供相应的技术服务。公司致力于绿色新能源技术包括氢能、天然气等气体能源的综合利用，主要包括燃料电池技术以及分布式能源系统(冷热电联供系统)等终端应用产品的开发、制造、销售和应用推广。

公司拥有一支由国家“千人计划”专家领军的研发团队，承担完成了多项国家863和国家科技支撑计划的研发任务，具备充实的自主研发经验。截至2019年6月30日，公司已取得或授权使用的专利100项，其中发明专利33项，实用新型专利63项，外观设计专利4项(放弃少量实用新型和外观设计专利)。

今年上半年，弗尔赛主要大事有：2019年3月，弗尔赛自主研发的76kW电堆模组工程化样机正式发布;2019年5月，搭载弗尔赛氢燃料电池发动机的氢能卡车组装调试完成;2019年6月，江苏省重点研发计划(产业前瞻与关键核心技术)拟立项目公示清单重点项目中，其中弗尔赛承担了《电-电混合SUV高性能氢燃料电池系统关键技术》这一项目核心研发任务;2019年6月，弗尔赛自主研发的45kW燃料电池发动机，顺利通过国家机动车产品质量监督检验中心(上海)强制性检验。

尤其值得一提的是，今年上半年，弗尔赛与潍柴动力股份有限公司签订销售合同，销售4 套燃料电池系统，金额为 220 万元，后因税率调整为 13%，该份合同实际含税金额变更为为214.3103万元。截止至2019年6月30日，公司已收款214.3103万元，该合同履行完毕。

弗尔赛表示，为应对补贴政策及市场变化，公司下半年度重点协同山东汽车制造有限公司共同推进燃料电池物流车在山东烟台地区落地推广，并形成批量化销售;为应对国家补贴政策变化，公司加大45kW发动机产品验证及60kW发动机产品开发，为10米及12米公交做好产品配套;加快80kW电堆产品开发，为重型载货车的应用做好技术储备。与此同时，公司内部加强费用管控及降低产品采购成本等降本增效措施的有效推进。