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新能源文章
3月28日，济南市政府发布《济南市电动汽车充电基础设施建设实施方案》，到2020年，我市建成公用及专用充电站102座、充电桩34000个，充电基础设施配电总容量达到84MVA，初步构建区域清晰、重点突出、疏密结合、覆盖全面的充电基础设施布局网络，并落实国家标准规范，完善市场监管体系，逐步形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。
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近年来，中国新能源汽车发展迅猛，带动了对动力锂电池的旺盛需求。正极材料是锂电池中最为关键的原材料，在当前市场上，动力电池正极材料具有体系多元化、需求个性化和市场多变化三个特点。
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近日，有媒体从相关渠道获悉，财政部、工信部、科技部和发改委四部门近期发布的《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》(以下简称“通知”)，通知要求各省市、自治区、直辖市、计划单列市新能源汽车推广牵头部门应会同财政等有关部门，提交本地汽车生产企业2016年度(2016年1月1日-2016年12月31日)中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。
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中国制造2025 城市试点示范创建工作国家考察评估组莅临微宏
2017年3月27日，新能源汽车网【xnyauto】消息：3月25日上午，"中国制造2025"城市试点示范创建工作国家考察评估组来湖考察，到访的考察团成员有工信部规划司副司长李北光、工信部规划司发展处调研员贺晓文、工信部节能司综合处处长王孝洋等9位领导;专家组成员有中国工程院院长、院士周济、中国工程院院士钱旭红、段正澄、张懿、谭建荣等11位专家。考察团参观了微宏动力系统(湖州)有限公司，深入了解
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2017年3月27日，新能源汽车网【xnyauto】消息：3月25日，科力远发布2016年年报，截至2016年12月31日，公司总资产522,766.70万元，较上年同期增长36.96%;归属于母公司所有者权益130,715.88万元，较上年同期下降12.34%;公司本期实现营业收入170,015.59万元，较上年同期增长51.15%;归属于母公司的净利润-21,160.81万元。
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为电动汽车走入寻常百姓家先行做好配套。2017年3月21日，新能源汽车网[xnyauto]获悉：日前，温州交运特来电新能源有限公司取得营业执照正式成立，此举意味着市交运集团通过"牵手"青岛特来电新能源有限公司，将全面布局温州新能源产业。
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Nagares公司开发和生产种类繁多的汽车相关产品，包括电动辅助设备的控制单元与电力电子元器件、热管理系统，以及用于电动车辆的整流器等。总部设在莫帝利亚-德尔帕兰卡尔的Nagares公司拥有435名员工，2015年实现销售收入约7,000万欧元。
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3月8日，福建省厦门市发改委副巡视员王巧莉做客厦门市人民政府网在线访谈时介绍，截至2016年底，厦门市新能源汽车已登记9313辆(纯电动汽车5816辆，混合动力机动车3497辆)。在充电基础设施方面，厦门市已吸引市政开发公司、国网供电公司等国有企业及特来电、菲特奥、星星充电等社会资本投资。2016年全年备案建设公用专用充电桩达1076根。
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两会期间，众多汽车代表分别提议，给予新能源车型很多松绑机制，汽车行业对于新能源的关注度逐步提升，更有代表提出，新能源车是未来最具生命力的产品。2017年上汽跃进国五新品正式上市，新能源战略也成了上汽跃进国五战略里重要版块，据中国卡车网记者了解，跃进新能源产品在2017上半年将有7款车型推出，满足快运、快递等物流企业及城市环卫单位需求。
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全国人大代表、江淮汽车董事长安进8日在接受记者采访时表示，有人说中国汽车产能过剩，我不这么认为。要把汽车出口做好，把汽车卖到国外去，把现有产能转换成新能源汽车，从这两方面讲汽车产能不过剩。
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长信科技和比克动力强强联手的背后，不仅为了长信科技向新能源汽车产业链战略延伸，也旨在推动比克走向国际。交易对方承诺，比克动力2017年度-2019年度的净利润分别不低于7亿、12亿和12.5亿元。
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近日，据汽车新闻网站Electrek报道，中国锂离子电池制造商后起之秀宁德时代与瑞典汽车制造商NEVS签署电池供应协议，宁德时代要在未来几年计划建造几个特斯拉Gigafactory级别的大型电池工厂。
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3月7日，财政部部长肖捷表示，新能源汽车财政补贴资金不是“唐僧肉”。对骗补问题，财政部高度重视，已经对部分骗补企业进行了公开通报，并依法从严处理和处罚，已经追回骗补资金和罚款约23亿元，并且对有问题的车辆不再补贴，对闲置的车辆也暂缓清算。
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3月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》<2017年第二批>，共包括40家企业的201款新能源车型。其中新能源乘用车36款，占比18%;新能源客车128款，占比64%.新能源专用车37款，占比18%。
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新疆三部门联合印发《新疆维吾尔自治区新能源汽车产业“十三五”发展规划》
3月3日，新疆维吾尔自治区经信委、发改委、科技厅联合印发《新疆维吾尔自治区新能源汽车产业“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)，计划到2020年，新疆新能源汽车实现工业总产值达到100亿元，工业增加值超过20亿元。
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中国汽车工业协会副秘书长许艳华5日对于新能源汽车政策提出四个方面的建议。第一，要保持政策的稳定性。第二，后补贴政策。现在补贴政策就到2020年，2020年之后的政策也要考虑。从现在这个阶段走向市场化主导需要7年到8年时间，政策不能是断崖式的，但是政策思路要调整，建议补贴新能源汽车消费者这一端，增加传统汽车的使用成本。第三，希望新能源汽车“双积分”政策尽快落地。第四，建议地方政府放开市场准入。
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