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新能源文章

2016年10月汽车工业经济运行情况

据中国汽车工业协会统计分析,2016年10月,汽车产销比上月略增,同比保持快速增长。1-10月,汽车产销同比呈较快增长,增幅明显高于上年同期。

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促进汽车动力电池产业发展意见 望年内公布

9月6日,在电池产业联盟主办的“动力·储能电池前沿技术和应用”论坛上,记者从工信部装备工业司汽车处处长陈春梅处获悉,目前工信部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》(下称《指导意见》),有望在年内公布。

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财政部公布新能源汽车骗补名单,苏州吉姆西被取消整车生产资质

9月8日,国家财政部向外公布了《关于地方预决算公开和新能源汽车推广应用补助资金专项检查的通报》,对新能源汽车推广应用补助资金的调查清查做了初步通报,并向外公布5家违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴的企业予以公开曝光。

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工信部:电池目录与新能源汽车准入不挂钩

工信部计划对电池规范条件进行修订,会进一步提高此前设定的产能、研发等各种技术指标。同时,加大对已经进入的企业进行抽查和检查,未来电池目录本会有一些动态的调整。

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严鉴铂董事长会见福伊特公司客人

2016年9月1日,在高新厂区办公楼会议室,严鉴铂董事长与福伊特驱动交通事业部亚太区总裁华伟廷一行,进行了友好会谈。王顺利副总经理参加了会谈。

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法士特前八个月各项经营指标始终保持行业领先

在八月份综合例会上,法士特集团董事长、党委书记严鉴铂号召全体员工:审时度势、精准发力,加大新能源核心产品开发力度,坚定信心、主动作为,加快信息化智能化推进步伐;抢抓机遇、对标国际,加速国际化发展进程;守住底线、不碰红线,加强勤政廉政作风建设;开源增收、降本节支,全面提升核心竞争力;弘扬“工匠精神”,扩大技术优势,强化协同创新,推进“品质革命”,迈向产业高端。

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江铃重汽客人访问法士特

8月24日下午,法士特集团董事长严鉴铂在研究院会议室与来访的江铃重型汽车有限公司常务副总经理吴晓军一行交流座谈。

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车桩4:1 充电桩建设将迎来爆发期

根据充电联盟企业上报数据显示,截至6月底,全国公共充电桩累计达8.178万个,较2015年底增长65%,随车建设私人充电桩5.5378万个,较2015年同比增长12%,目前车和桩比例基本达到4:1。

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4.75亿售动力电池股权 福田汽车狂赚50倍

7月28日,福田汽车出售普莱德电池一事终于尘埃落定。福田汽车28日晚发布公告称,东方精工将以4.75亿元的交易价格收购福田汽车持有普莱德新能源电池科技有限公司10%的股权,并以发行股份30978261股以及支付现金1.9亿元的方式向福田汽车支付收购对价。

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动力电池市场的中国力量不容忽视

新能源汽车产业迅速崛起,中国成为全球电动汽车第一产销大国之后,自己的动力电池产业是否跟进了呢? 从一份非官方的统计资料中可以知晓,在这一领域排名靠前的公司中,不仅中国企业的数量不少,在产销数量和产值上也完全可以和国际企业竞争,汽车动力电池的天空中依然有中国的星星在闪耀。

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浙江:2020年完成23万辆以上电动汽车充电需求

近日,从浙江省发改委获悉,浙江省发改委印发浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划,规定到2020年,新建集中式充换电站800座以上、分散式充电桩21万个以上,具备满足23万辆以上电动汽车充电需求的能力,力争完成国家下达的任务目标。

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石家庄调整2016年新能源汽车补贴政策

近日,从河北省石家庄市政府网站获悉,石家庄市将针对2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策进行了调整,市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴。对以后购买新能源汽车的用户,除继续享受中央有关补贴政策外,市财政(含省)只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴,其他车辆不再补贴。

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屏蔽日韩电池 会让国产新能源车“缺芯”?

或许在很多普通消费者看来,日韩电池企业在第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中悉数出局,这件事有点晦涩,所以小编这么简单归纳了一下:

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一汽集团与沃特玛合作生产5000台电动物流车

2016年7月19日,中国卡车网获悉一汽集团与沃特玛新能源汽车产业创新联盟在长春签约,双方决定将共同生产5000台电动物流车,其中核心部件将由沃特玛提供,新车有望在2016年年底交付。

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甘肃省印发《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法》

为加快甘肃省新能源汽车推广应用,根据国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发[2014]35号)、《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建[2015]134号)和甘肃省人民政府办公厅关于印发《甘肃省新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020年)》(甘政办发[2016]67号),制定印发了《甘肃省新能源汽

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四种高能电池将商用量产 成本更低更安全

据汽车新闻网站Hybridcars报道,四种新型高级电池目前已接近进入商用量产阶段,在未来几年即可为电动汽车以及能源储备市场提供新的能量储存手段。

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