海格KLQ6129GQH2 氢燃料电池客车
海格KLQ6129GQH2 氢燃料电池客车
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 型号： | 海格KLQ6129GQH2氢燃料电池客车 | 价格： | - |
| 上市时间： | 2009年 | 生产厂商： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 用途： | 新能源客车 | 长度： | 12000mm |
| 长度区间： | 12-13米 | 座位数 （个）： | 50人（额定载客数） |
| 座位数区间： | 50座以上 | 马力： | 100 |
| 位置： | - | ||
| 主要性能 | |||
| 长*宽*高（mm）： | 12000*2550*3500 | 轴距（mm）： | 6000 |
| 前轮距/后轮距（mm）： | 2096/1838 | 前悬/后悬（mm）： | 2700/3300 |
| 整备质量（kg）： | 14500 | 最大总质量（kg）： | 17500 |
| 最高车速（km/h）： | 80 | 最大爬坡度%： | ≥25 |
| 最小转弯直径（m）： | ≤24 | 最小离地间隙（mm)： | 150 |
| 车内最大高度（mm）： | - | 接近角/离去角(o)： | 7/7 |
| 行李仓容积(m3)： | - | 车辆最高等级： | - |
| 发动机 | |||
| 发动机型号： | 氢燃料电池组 | 型 式： | - |
| 位 置： | - | 排 量（L）： | - |
| 最大输出功率(kw/rpm)： | 100 | 最大扭矩(N.m/rpm)： | - |
| 燃 料： | - | 油耗（L/100km）： | - |
| 环保标准： | 零排放 | 油箱容积(L)： | 9×141L35MPa（储气量） |
| 底盘 | |||
| 底盘型号： | - | 离合器： | - |
| 变速器： | 械变速箱 | 车 桥： | ZF前后桥 |
| 制动系统： | 前后盘式制动 | 转向系统： | 整体式动力转向 |
| 悬架系统： | 空气悬架，双向作用减震器，ECAS系统 | 缓速器： | - |
| 轮胎规格： | - | ||
| 相关介绍 | |||
| 备注： | 空调类型电动冷暖空调 | 车型描述： | 作为国家十一五“863”节能与新能源汽车研究的重大项目，以“节能”和“环保”为主题的海格KLQ6129GQH2，引领中国客车在新能源领域的应用发展方向。他由海格客车和清华大学携手完成，以氢能燃料电池为动力。既节能无污染，又能量来源多元化，彰显新能源的经济价值。 |
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