导读

      2009年柴油机市场分析及2010年预测

      2009年对于中国汽车行业可以说是不平凡的一年，在全球金融危机的影响下，全球汽车行业不景气大背景下，我国汽车行业一枝独秀，展现了强劲的发展势头，产销量一举突破了1000万辆，成为了继美国和日本之后第三个汽车产销量突破千万辆的国家。

      2008年下半年全球性金融危机的爆发使我国汽车行业受到了相当大的影响，2008年下半年开始我国汽车产销量一路走低，这也让人们对2009年汽车行业的发展产生了担忧。但是，进入2009年以来随着国家购置税改革，汽车下乡，燃油税改革等一系列相关政策的出台以及各个汽车公司的一系列促销政策的展开，我国汽车行业产销量非但没有像预期那样降低，产销量反而屡创新高，2009年全年我国汽车行业产销量分别达到了13790994辆和13644794辆，相比2008年9299180辆和9336326辆的产销量分别增长了48.30%和46.15%。相信随着国家一系列相关政策的延续，2010年我国汽车行业一定会延续2009年的态势，产销量将会取得稳步的提升。

      目录

      要闻解读

      宏观经济

      中国2010年经济适度通胀可能性大于高通胀

      工信部将启动国家级两化融合试点示范工程

      企业要闻

      凯马汽车日产量突破500辆

      云南力帆骏马新型重卡南宁上市

      市场营销

      重卡日订单突破600辆 陕汽抢占重卡市场

      中大客车批量出口格鲁吉亚

      产品研发

      福特第七代超级三面自卸车

      北奔重卡H06新型车成功下线

      合作战略

      156辆中国海格客车助力马来西亚“国民服务计划”

      30台HOVA（豪威）矿车再次效力乌海广纳煤业

      国际要闻

      德国MAN提高巴西工厂产能 看好中国市场

      丰田汽车大规模召回及停售 前所未有

      行业分析

      【重卡】2009年中重卡市场分析及预测

      【大中型客车】2009年大中型客车分析及预测

      【轻卡】2009年轻卡市场分析及预测

      【轻客】2009年轻型客车市场分析及预测

      【微货】2009年微型货车市场分析及预测

      【微客】2009年微型客车市场分析及预测

      【发动机】2009年柴油机市场分析及2010年预测

      【零部件】2009年汽车零部件市场分析及2010年预测

    &