由中国质量协会、全国用户委员会19日发布的2010年全国汽车用户满意度测评显示，2010年中国汽车行业用户满意指数为78分，与去年持平。而汽车用户平均抱怨率为16.1%，比去年提高1.2个百分点，其中用户对产品质量抱怨占70.6%，比去年提高11.2个百分点。

　　中国质量协会有关负责人今日表示，中国汽车用户对汽车质量的预期远高于实际的感受水平，这抑制了满意度总体水平的进一步增长。用户感知质量与预期质量的差距从去年的3.1分拉大为今年的3.6分。随着中国汽车市场的快速发展，汽车新产品不断出现，汽车用户对汽车产品的认识逐步加深，用户对汽车质量的期望也在相应提高。

　　测评显示，汽车质量的稳定性和一致性仍然较差。最令中国汽车用户烦恼的问题依次是“燃油消耗过高”、“发动机有不正常杂音”、“加速反应迟缓或无力”、“风噪声大”和“车窗密封性差、有异响”。

　　这位负责人称，抱怨严重影响中国汽车用户的满意度感受，除了对汽车质量的抱怨外，对售后服务的抱怨约占22%，对销售服务质量的抱怨约占7%。由于抱怨率的提高，2010年汽车行业的用户忠诚度指数同比下降了1分，这是过去4年来的最低水平。

　　据了解，报告以轿车为主，包括城市多功能运动车(suv)、商务旅行车(MPV)、微型车等乘用车，测评对象为2010年销量较大的102个品牌车型，比2009年增加了27款，涉及全国30个汽车生产企业。调查范围为华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等七大市场区域的32个主要城市。调查由卓越用户满意度测评中心组织实施。调查时间为2010 年4月15日至8月31日，调查方式为面访调查，被访者为使用汽车2至6个月和12至24个月的汽车用户，分别探测汽车用户对产品的满意度和对售后服务的满意度。测评指标体系按四个维度构建，包括总体满意度，设计、性能评价，质量可靠性评价，售后服务评价。

[NextPage]