2010年中国车市的持续“井喷”让相关部门不得已给出“温柔一刀”——将包括购置税优惠在内的三大鼓励性购车政策一并取消。对于广大消费者而言，抑制性政策的推出意味着2011年车市的竞争会更加激烈，产能过剩的汽车厂家为争夺有限的市场份额，必然会给出各种优惠性的措施，很多“坑爹”车型也许会在大幅降价的诱惑下被车主买回家。鉴于此，我们给您推荐几款高品质车型，绝对不“坑爹”，希望对您购车有所帮助。

　　上汽荣威350：领衔3G 无出其右

　　给力指数：★★★★★☆

　　车身尺寸上，荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高，轴距达到了2650mm，在紧凑级车型中处于前列。说到荣威350的配置亮点，不得不提到inkaNet 智能网络行车系统。基于3G网络平台，inkaNet智能网络行车系统不仅可以提供导航服务，更可实现很多通过数据传输才能实现的功能，比如对讲机、新闻实讯语音播报、上网浏览等众多便捷的实用性功能。

　　值得一提的是，荣威350如今已经对inkaNet这套系统进行了全面升级，inkaNet智能网络行车系统已经成功升级为更强大和易用的2.0版本，增加了更多实用性的功能：比如荣威350inkaNet 2.0版在全球率先破解了“车联网”科技发展的关键性技术难题，使车辆在高速行驶过程中，车载终端同样能够有效、稳定地获取3G移动通讯信号。在此基础上，新版还增加了网络浏览器、inka Store软件商店应用下载、语音控制、车辆位置云搜索、网络音乐搜索下载和车载终端定制服务等6大核心应用。

　　荣威350使用的是1.5L VTi高效能发动机，这款发动机为荣威350提供了80kw/6000rpm的最大功率和135Nm/4500rpm的最大扭矩，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性。偏重欧系的低转高扭调校使荣威350在2000至4000区间内能发挥出80%以上的加速性能。作为一款经济实用性家用中级轿车，荣威350拥有完美匹配的高效动力组合，行驶在城市道路上游刃有余。

　　安全方面，荣威350还采用了A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构，车身刚性领先同级。荣威350的安全性设计是凝聚上海汽车全球三地研发中心设计师的卓越智慧，以欧洲C-NCAP五星碰撞标准为基准，并结合实际交通事故发生的状况创新研发而成。另外，荣威350还拥有SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力制动系统等一系列安全防护配置。

　　上海通用科鲁兹：运动风潮 所向披靡

　　给力指数：★★★★☆

　　科鲁兹在外形上采用了家族式的前脸和颇有肌肉感的车身线条，其技术含量、工艺品质和性能表现都展现了上海通用中级车中的最高水平。

　　内饰空间方面，采用了具有科技感的银黑搭配，使得该车更能够吸引年轻消费者的注意。科鲁兹的宽大空间和优良的操控性能都是具有明显优势的，2685mm的轴距和1797mm的宽度，对于家庭用户而言，大空间可以让更多的家庭成员一同乘车出游，而优良的操控性则能满足年轻用户追求驾驶乐趣的需求。

　　在动力方面，搭载了ECOTEC DVVT发动机，配有1.6L、1.8L以及1.6T三款发动机，其中1.6L引擎有86Kw的高于主流水平的动力，而且很好地兼顾了燃油经济性;其1.8L发动机能够达到143匹的最大马力和177Nm的最大扭矩，1.6T涡轮增压发动机最大输出功率135kw/5800rpm，最大扭矩235Nm，可以在2000-5600rpm区间持续输出，并可通过Superboost超增压功能让扭矩在5秒内达到至266Nm，从而使得科鲁兹在高速公路上能够干净利落地在瞬间完成超车。

　　上海大众朗逸：中庸低调 老少通杀

　　给力指数：★★★★☆

　　朗逸车型整体风格中庸低调。各方面性能均衡，没有明显的弱项，又沿袭了大众车型惯有的优良工艺和耐用品质。其中前脸给人印象深刻的就是“复古”的镀铬格栅，搭配圆滑的侧面弧线和厚重的尾灯，共同造就了朗逸成熟大气的整体印象。

　　内饰风格也非常的干净和整洁，虽说在用料方面没有名贵的装饰材料，但是在做工上一点都不马虎。空间方面，2610mm的轴距和1743mm的宽度，纵然不是最宽大的，但已经足够一般家庭使用。

　　朗逸在动力方面表现中规中矩，沉稳可靠，更偏向安稳舒适的驾乘感受。朗逸1.6L车型搭载的是EA111发动机，而变速箱则为享有盛名的6挡Tiptronic手自一体变速箱和大众经典的5挡手动变速箱。这台发动机的最大功率77Kw，最大扭矩155Nm。

　　北京现代悦动：老树新花，全“芯”车型

　　给力指数：★★★☆☆

　　悦动的前脸张扬而且年轻化，头灯造型有棱有角，眼神犀利。类似波浪的线条是车身设计最大的亮点，作为突出的腰线点缀车身，使外观呈现出一种灵动的美。

　　作为家用车的悦动在内饰设计上更突出温馨感，上深下浅的色调令人看上去非常舒服，中控台布局体现出了悦动以实用为主的设计方式，相对较大的空调出风口则延续了老款伊兰特的设计风格。悦动在同级别车型当中有着最宽大的空间，2650mm的轴距和1775mm的宽度都让人感到舒适，而宽敞的后排空间也更加适合家人出行乘坐。

　　悦动搭载的全新的1.6L 发动机，最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，和老款车型相比，2010款悦动进一步在性能和燃油经济性上进行了提升。

　　总结：如果说A级车市有什么趋势的话，荣威350无疑是引领趋势的车型。inkaNet系统的推出让荣威350成为互联网时代最潮的A级车，而该系统的各种实用性数字化功能也让350的车友大呼过瘾;科鲁兹作为上汽通用花费心思打造的主力车型，在运动和操控方面有口皆碑;悦动和朗逸，走的是中庸路线，悦动在空间方面的优势更突出，而朗逸则在品质上下足了功夫。四款车各有特色，怎么选择就看您了。