英国退欧依然重重坎坷

欧盟公布了与英国达成的规划未来关系框架的政治宣言草案，该草案须等11月25日举行的欧盟委员会峰会批准。由于这降低了英国退欧的一些不确定性，英镑汇率随之大涨。然而，尽管退欧进程有所推进，但前路依然坎坷，这是由退欧所涉及的错综复杂的政治博弈所决定的。

欧盟再拒意大利预算案 有意启动制裁程序

“赤字目标”是一段时期以来意大利与欧盟争执的焦点。意大利政府近日再次向欧盟提交2019年预算草案，坚持财政赤字占GDP2.4%的目标。当地时间11月21日，欧盟委员会再次认定，意大利预算草案“严重违规”，欧盟有理由就此启动惩戒程序。这意味着意大利或将面临来自欧盟的巨额罚款及无法获得欧盟各项资金等后果。

欧盟支持限制卡车碳排放 拟2030年卡车减排35%

欧盟批准限制卡车的二氧化碳排放量，呼吁到2030年将重卡的排放量至少削减35%。欧洲议会还通过了到2025年卡车二氧化碳排放量减少20%的议案，以应对全球变暖。这是欧洲首次对卡车的碳排放进行限制，汽车制造商普遍对此持反对态度。

初步贸易协议致力于零关税、零壁垒 美欧后续谈判变数犹存

当地时间7月25日，美国总统特朗普与欧委会主席容克在华盛顿会晤后宣布，美欧双方已就将致力于消除关税和贸易壁垒达成一致，以缓和当前一触即发的贸易战紧张情绪。欧盟和美国在联合声明中提出，双方将进一步加强双边贸易关系，将致力于零关税、消除非关税壁垒、消除对非汽车工业产品的补贴。联合声明并未提及双方是否就汽车关税问题达成协议，但提出双方希望解决钢铁与铝的关税问题以及报复性关税问题。

海南计划到2020年汽车平行进口累计突破1万辆

7月5日，海南省人民政府办公厅关于印发《海口港汽车平行进口试点实施方案》的通知，通知明确海南省坚持市场主导、公平公正、规范有序、风险可控原则，创新政府监管模式，按试点准入条件，择优遴选试点企业，执行准入和退出机制，充分发挥试点企业主体作用，探索汽车平行进口产业发展模式，完善相关标准，推进汽车领域供给侧结构性改革，促进海南汽车服务业发展。争取到2020年，汽车平行进口累计突破1万辆，销售额突破70亿

中国对美进口车关税再次调整，税率增至40%

6月16日，国务院关税税则委员会发布公告决定对原产于美国的500亿美元进口商品加征关税。公告称，2018年6月15日，美国政府发布了加征关税的商品清单，将对从中国进口的约500亿美元商品加征25%的关税，根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会发布公告决定，对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的

欧盟部长开会讨论中国钢铁“倾销” 各国未达成一致

要综合考虑 使用进口卡车不能只重视单一环节

进口道奇公羊皮卡现车抵天津大幅优惠

中国在割胶淡季前料减少橡胶进口