1—7月，哈弗SUV实现出口9464台，较去年1000多辆的同期销量增长近10倍。而且，哈弗SUV不仅实现了批量出口欧盟的重大突破，俄罗斯等传统市场也在迅速恢复中，贡献了哈弗总出口量的20%以上，累计销量达到2400台。
哈弗SUV大批量出口
哈弗SUV在海外出口的急剧增长，同国际经济环境好转分不开，同时也与其在巩固传统市场基础上，积极开拓海外新市场密不可分。而且，哈弗SUV批量出口欧盟、实现澳大利亚销售等成绩，不仅是中国汽车出口的新“突破”，也大大提升了哈弗SUV海外出口的含金量。
在中国汽车出口中有特殊意义的俄罗斯市场，同样是哈弗SUV出口的主要目标市场。受国际经济环境以及俄罗斯政策调整频繁，关税增加等因素的影响，中国汽车对俄出口一度跌至谷底，甚至出现停滞，中国汽车在俄市场元气大伤。
随着2010年以来俄罗斯经济形势及政策出现松动，中国对俄汽车出口迅速回升。摘自俄罗斯《独立报》8月6日报道，上半年中国对俄出口汽车3.86万辆，价值4.5亿美元，与去年同期相比增长了4.8倍。
长城、奇瑞、力帆等主要企业对俄出口均有明显增长，国内汽车出口的领军企业长城汽车更是显示了强大实力，自3月份以来出口俄罗斯持续增长，月均出口保持在600辆左右，出口形势再现危机前景象。
与奇瑞对俄以“轿车”为主打不同的是，长城出口俄罗斯的主力是哈弗SUV。哈弗是俄罗斯用户的老朋友，它在俄罗斯拥有很高的品牌知名度，国内媒体记者曾经形象地比喻：哈弗在俄罗斯就像中国的帕萨特，无论是售价、还是车型定位均属中高端车型。
目前，长城汽车在俄罗斯出口的主力车型是哈弗H3，其秉承了长城汽车的精品造车理念，将高品质、驾乘舒适融汇于一身。其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、超值的价格，得到了俄罗斯经销商和用户的青睐。而今年上市的哈弗H5经过多项严格的测试，通过了欧盟整车型式认证，获得国内首款在欧盟国家无限制销售权利，这个含金量十足的认证也为哈弗H5出口俄罗斯打造了良好的品牌形象。
记者从长城汽车了解到：1—7月，风骏皮卡出口7000辆，哈弗SUV、风骏皮卡两大品类占据长城3.2万台出口总量的51%，成为长城汽车出口主力。
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