双十一， 不仅仅是一个购物节， 更是对物流企业的终极挑战。继去年91.9亿件的快递货物后，2014年的货物数量还在不断攀升 ，预计可达140亿件!物流最重要的就是运输工具—卡车，下面为大家推荐一些物流企业比较青睐的卡车产品，让快递运输轻松起来。

　　说起运输车，首先上场的非进口车莫属，无论是沃尔沃、斯堪尼亚还是奔驰卡车，在快递运输车里都占有极重的分量，圆通、中通、佳吉、韵达、顺丰等等物流老大都成为了他们的追捧者，尤其是干线运输绝对火力十足!

　　沃尔沃FH 460马力6*2牵引车

　　在性能、舒适性和燃油效率方面，沃尔沃FH是长途运输方面的冠军，动力传动传动系采用D13发动机、I-Shift变速箱和小速比后桥组合，可以传递出强大的动力。增加VEB后，动力传动系更是威力无比，无论是上坡还是下坡，都能高效维持巡航车速，日野连续运转而不疲劳。

　　斯堪尼亚G 400 4x2 公路牵引车

　　斯堪尼亚以优越的节油性能被高效物流运输认可，这主要源于整车设计与匹配：如就streamline来说发动机在1,000转/分钟转速时就可提供最大扭矩;智能辅助换档系统帮助车辆行驶时合理降低发动机转速;新型低内阻变速箱和后排气口，以及根据空气动力学改良的驾驶室外形，在考虑尿素使用成本的情况下，普通驾驶员燃油经济性提升率则最高可达7%。

　　奔驰卡车 Actros重卡 440马力牵引车

　　作为梅赛德斯-奔驰卡车的旗舰产品，奔驰Actros自在中国上市以来以其出色的燃油经济性和符合欧四标准的高环保性能深受业界及客户的好评和青睐，打造了节能、环保、高效的现代物流新理念。在前不久的油耗星标准实测中，在全程总计18000公里的实测之旅中，与驾驶员万里相随、一起经历了各种典型路况和天气的严峻考验，以28.6升/百公里的平均油耗树立油耗“星”标准。

　　当然，运输路上更多的还是国产车的身影，无论是安全性、舒适性都有了明显提高， 依然是物流运输的中流砥柱，韵达、圆通、天天、顺丰等物流企业也有采购。一起看看国产车都有哪些值得推荐的车型吧!

　　东风柳汽 霸龙M7 6*4牵引车

　　霸龙重卡以电控硅油风扇、湿式气缸套设计、喷油系统升级、EBP省油开关、四气门技术等措施达到百公里油耗较竞争品少0.5~1l的节油节油效果。同时，以经济时速105公里/小时的高效性，整车自重8.18吨的轻量化特点，80万公里无大修的可靠品质以及德国TüV认证的安全保证迅速征服了用户。

　　中国重汽HOWO-T5G 重卡

　　针对山区运输车辆配置速比4.11 ，280马力MC07发动机，车辆动力强劲、低速大扭矩特应对山路爬坡更加轻松，目前顺丰深圳公司有18辆T5G载货车投入使用，百公里油耗19个油。

　　陕汽德龙M3000 6×2 牵引车

　　作为陕汽近年推出的明星产品，M3000有着众多的优点：创新的采取欧洲轻量化设计，自重更轻，动力避开高转速高油耗区域，应用多种节油技术，实现大排量、大扭矩、低油耗强力优势，使油耗降低10-20%，使物流成本大大降低。而锦上添花的天行健2.0系统依托智雅版BD终端、管理网站和呼叫中心三大支撑系统，为用户提供众多智能化运营综合解决方案。不仅大大的保障了行车安全，而且在繁重的物流作业中把风险降到最低。

　　东风商用车 天龙旗舰

　　天龙旗舰是高效长途运输车，其“高效”，六个字诠释：可靠、经济、舒适。天龙旗舰的可靠性对标进口车，保证高出勤率。通过丰富的造车经验，先进的开发手段，充分的科学验证，汇集了国际一流的零部件供应商，保障整车的可靠性。装载东风康明斯13L大马力发动机，提供更好爬坡性能和更高经济车速，满足欧V排放标准。匹配ZFAstronic自动变速箱，采用低风阻设计等多项节油技术，整车的油耗降低10%。搭载东风TELEMATICS车载智能管理系统，实时监测车辆，提高运输效率，降低运输成本。

　　中国重汽SITRAK 快递专线配送车

　　SITRAK汕德卡领先行业推出了重卡世界级品质标准“15063”:发动机、变速箱、车桥三大总成B10寿命高达150万公里，发动机换油间隔里程长达6万公里，单月运营强度高达3万公里。此外，发动机极宽的低油耗区、大扭矩区以及变速箱的高性能等，使车辆保持低油耗驾驶的宽容度达到世界最优级，完美诠释了持续高效的产品价值，除按要求进行定期保养外，车辆均可处于持续运营状态。