赶紧了!还有不到两个月，全国范围的黄标车就要基本被淘汰了!与此同时，老旧车的淘汰也在加速，很多省市到今年年底后，对于黄标车及老旧车的补贴力度会大大减弱甚至很多省市已经无补贴可领。
2013年9月国务院印发的《大气污染防治行动计划》中明确指出，到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。为减少机动车排气污染，削减高污染排放车辆总量，全国各地加大力度向车主宣传黄标车的危害，加强对黄标车闯禁行等交通违法行为的检查力度，并对提前淘汰黄标车给予补贴和奖励等多项措施并行，且成效显著。目前，黄标车淘汰已进入最后的攻坚战。
多省市发“最后通牒”补贴申领进入倒计时
近日，海南、长沙、株洲、湘潭、合肥、兰州、大庆、阳江、衡阳等多省市已发出“最后通牒”，年底前要全面淘汰所有剩余黄标车。此外，北京、杭州、深圳等地老旧车淘汰(提前淘汰)的奖励补贴办法也已出台。(注：老旧车淘汰是指老旧车注册登记所有人将老旧车交售给有资质的报废机动车回收企业进行拆解报废处理。而老旧车提前淘汰是指有使用年限的老旧车提前一年以上(含一年)淘汰和无使用年限的老旧车淘汰。)
具体来看，为淘汰黄标及老旧车辆这些城市的补贴力度有多大。
淘汰黄标车：能领补贴的城市已所剩无几
随着2017年年底全国全面取消黄标车目标的临近，全国淘汰黄标车的广度和力度日趋增大，黄标车报废补贴却呈现逐年下滑的态势。
截止目前，上海、深圳、杭州、武汉、厦门、杭州、大连、山西等地已经全面取消地方黄标车淘汰补贴;陕西省从2017年6月1日起也不再享受报废补贴;厦门市、吉林市这两个城市在2017年6月30日后淘汰黄标车的均不予补贴。仅湖南长沙、张家界、衡阳、湘潭、云南昆明等少数省市还有补贴可领。
淘汰老旧车：北京补贴力度最大报废柴油车最高补贴10万元
北京报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助，“高排放老旧柴油货运车”是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运不含黄标车，包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货重型牵引柴油车。另外，补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%，最高可获得10万元补贴。
杭州：11万余辆国三柴油车要淘汰，补助金额最高可达4万元
目前杭州11万余辆国三柴油车占汽车保有量的4.5%，但氮氧化物排放量占54%。因此，今年杭州将进一步推进以国三柴油车为主的老旧车淘汰。从2017年8月18日至2019年12月31日，对符合条件的国三柴油车予以淘汰补助，补助金额最高可达4万元，截止日期为2019年12月31日。补助标准按载客载货、车辆大小以及使用年限进行分级，最低的微(轻)型载货柴油车可获10500元，最高的大型载客柴油车可达40000元(重型载货柴油车最高可获38000元补助)。
深圳：老旧车提前淘汰最高补贴3万元
深圳市提前淘汰的老旧车最高可获3万元补贴， 部分国三排放的柴油货车也在补贴范围之内。不过需要注意的是要在2017年7月1日至2018年6月30日期间，把老旧车交售给有资质的报废机动车回收企业进行拆解报废处理的，才享受奖励补贴。其中，国Ⅰ排放标准的老旧车根据淘汰时间，补贴有所不同，2017年淘汰比2018年淘汰多补贴1500元或3000元。所有补贴均为一次性补贴。
相关新闻
2019-01-31 10:37:00
汽车消费再迎利好 国务院常务会议通过《报废机动车回收管理办法》
李克强总理主持国务院常务会议，审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》(以下简称《管理办法》)。《管理办法》有四个亮点：一是“五大总成”再制造解禁;二是完善进入退出机制，取消总量控制;三是不再按照报废金属价格回收，按照市场定价;四是创新监管方式，完善事后事中监管。
2018-12-17 17:11:51
国务院关税税则委员会关于对原产于 美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告
在二十国集团领导人布宜诺斯艾利斯峰会期间，习近平主席应邀同美国总统特朗普举行会晤，就中美经贸问题达成了重要共识。为落实两国元首共识，根据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。
2018-12-05 15:11:52
推进自贸试验区建设是深化改革的重要举措
国务院印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》，指出建设自由贸易试验区是党中央、国务院在新形势下全面深化改革和扩大开放的战略举措，提出五个方面的建设事项，旨在落实党中央关于赋予自贸试验区更大改革自主权的要求。《通知》是在新时代推进自贸试验区深化改革创新的重要举措。
2018-12-05 15:06:17
国务院发文促就业 不裁员、少裁员可返50%失业保险费
国务院印发《关于做好当前和今后一个时期促进就业工作的若干意见》，提出了当前和今后一个时期促进就业的重点举措。支持企业稳定岗位，促进就业创业，强化培训服务，对不裁员或少裁员的参保企业，可返还其上年度实际缴纳失业保险费的50%，对其中面临暂时性生产经营困难且恢复有望的，加大返还力度。
2018-11-29 15:36:10
国务院： 对标国际标准开展全国营商环境评价
国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，听取优化营商环境工作汇报，决定开展中国营商环境评价。国常会指出，要把进一步优化营商环境作为促进高质量发展、应对复杂形势的重要举措。
2018-10-31 15:19:36
国务院：推进运输结构调整 超载不能上高速 国三遭淘汰
国务院下发《关于印发推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年)的通知》。通知发布的行动计化对货车运输主要影响以下几点：1.高速平均违法超限超载率不超过0.5%；2.沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨，重点涉及区域：京津冀及周边+长三角+汾渭平原；3. 2020年底将淘汰京津冀及周边地区，国三及以下重型柴油货车100万辆
2018-10-26 10:22:41
国务院：生猪等活禽畜不再享受绿通政策
近日，国务院办公厅印发了《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》，《通知》从6个方面工作对非洲猪瘟防控工作提出了进一步明确要求。其中一个方面就是鼓励畜禽产品冷链运输、冷鲜上市，运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策。
2018-10-10 10:29:37
国务院出台推进运输结构调整三年计划
近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》。《行动计划》要求，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。到2020年，
2018-10-09 10:14:17
国常会年内再度提高出口退税率 税率由七档减为五档
国务院总理李克强10月8日主持召开国务院常务会议，确定完善出口退税政策加快退税进度的措施，为企业减负、保持外贸稳定增长。会议决定，从2018年11月1日起，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%;9%的提至10%，其中部分提至13%;5%的提至6%，部分提至10%。对高耗能、高污染、资源性产品和面临去产能任务等产品出口退税率维持不变。同时，进一步简化税制，退税率由原来的七档减为五档
2018-09-27 12:00:45
农村消费仍处于刚需阶段 电商下乡或成升级新引擎
近日中共中央国务院发布《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的意见》，其中提到，逐步缩小城乡居民消费差距，推动农村居民消费梯次升级。对于农村消费市场，资本方对农村市场的消费潜力预期乐观，随着乡镇消费增速持续超越一二线城市，农村消费市场吸引了越来越多的关注，线上企业如何更快更准地渗透进乡镇市场成为电商企业布局重点。地方官员和学者则认为，目前农村的消费大多停留在刚需消费的阶段，要实现消费升级
